程宇华固然不懂冶炼，但是他晓得目前钢铁行业的技术很掉队，以当前大环境的前提，必定另有进步的空间。为了鼓励技术创新，他还在年中所公布的有关科技刺激嘉奖的根本上，参照美国的专利法，制定了南宁本身的专利轨制，建立了受理新技术专利注册的专利局，试图以技术的远景好处，来刺激南宁在科技上的进步。
加上南宁的外贸非常活泼，不但占有了满清很大一部分市场，并且还占有了兰芳、越南全数，日本、朝鲜的一部分，乃至连美国的市场都在尝试参与。这些外贸都需求大量商船支撑，跟着掉队的木造船体商船的退出，将来必然需求大量钢造船体的商船来替代。
寇诚带着宋远山走后，程宇华拿起交通部送来的本年的事情总结。
能做了事情都做了，程宇华现在也只能等了，还好有之前其他省分的好动静打底，要不然程宇华今晚睡觉都会睡不平稳。
广东铁路生长现况一被报纸表暴露来，就引发了广西和云南两省的妒忌，因为广东只花了三年时候，就完成了这两省八年的事情，这如何不让这些早已享用了铁路福利的百姓吃味。
交趾因为起步较早，在客岁初就开端了铁路打算，以是其境内已经有部分铁路通车了，此中就有海防-河内，防城-鸿基，河内-越池这三条短程铁路，只是要想完成凭祥-河内，河内-昆明的这两条支线，就还要比及来岁年底了。
对于山南的环境，程宇华也有点无可何如了，他已经赐与了尽能够多的照顾了，不但降落了铁路对都会的兼顾，并且还派去了大量工程兵帮手，只是任何帮忙都抵消不了天然对人类的禁止。不过跟着程宇华这些办法渐渐起感化，交通部估计山南前面的停顿会加快很多。
这类环境乃至引发了广东本土企业的不满，他们担忧等本身生长起来了，广东的铁路网也就完成了，担忧今后接不到订单，享用不到本土生长的红利，以是这些企业还找到了石行要求照顾。
广东铁路公司建立后，石行不但鼓励官方贩子主动购股，并且还主动联络交通部，要求援助得力技术力量和赐与政策支撑。而广东就在广西东边，之前在清廷治下的时候，广东很多官方人士就晓得了铁路对工贸易的巨高文用，是以南宁一宣布广东的铁路打算，就当即掀起了铁路修建狂潮。起首完工的就是梧广铁路。
合法程宇华放下交通部的陈述，筹办再看看科技部本年有甚么严峻发明的时候，刘玉林送来的一封电报，打乱了他的事情安排。
看完了前面有关广东铁路的生长状况先容，想了这么多关联题目，程宇华收了收心神，直接翻到了交趾和山南两省的内容，老四省他不担忧，现在他最体贴的就是这两个新设立省分的生长。
为了制止这类倒霉环境的呈现，程宇华不但要求这些企业尽快开辟新技术，并且还要加强工人技术的培训，除此以外，他还赏格两万，鼓励技术职员和工人停止新式冶炼技术的摸索。不管是何人，只要有了严峻冲破，便能够被王室科学院礼聘为院士，年底另有机遇参与鲁班奖的评比。