第14章 不是教你诈，是教你不吃亏的学问(3)[第4页/共4页]

有首歌词写道：一支竹篙呀，难渡汪洋；海世人划桨哟，开动大帆船；一棵小树呀，弱不由风雨；百里丛林哟，并肩耐岁寒……从这首歌里，我们不但要学会如何去唱，更要学会它的哲学道理。一只手拥抱不了胜利，借助别人的力量，把别人的力质变成本身的左膀右臂助你完成要停止的奇迹才是胜利者的决定。合作是聪明人最明智的挑选！

该公司与美国麦道公司于1992年签订条约合作出产MD90支线飞机。1997年项目全面展开，1999年两边合作制造的首架飞机胜利试飞，2000年第二架飞机再次胜利试飞。

如果你不想不留陈迹地被毁灭，就不要一小我去战役；

经济学家提示你

明天的期间是市场经济期间，市场经济是遍及的来往经济，离不开与各种范例的人合作；明天的期间是合作的期间，只要挑选合作，才气成为最具合作力的一族；明天的期间是环球一体化的期间，要成为“国际人”，更需求高超的合作才气。没有合作才气，就不成能适应我们这个期间。胜利者长于与别人合作，也乐于与别人合作，如许才使得他们阐扬出千百倍于本身的能量，成绩不一样的伟业。

有10％的能够性会红利2500万，有90％的能够性会丧失500万，并且该项目还没有任何投资。正凡人会挑选放弃。

“那么拿杯子的胳膊为甚么会酸痛呢？肌肉为甚么能够痉挛呢？”传授顿了顿又问道，“我不想让胳膊发酸、肌肉痉挛，那该如何做？”

但是就是这个已经淹没了的本钱，却还让很多不明就里的人难以割舍。他们把它当作“鸡肋”，食之有趣而又弃之可惜。实际上这些人不明白：淹没本钱永久是决策的非相干本钱，与其相伴随的机遇本钱才是决策相干本钱，需求在决策时予以考虑。

不要因已经支出的本钱影响对将来的决策；

“那胳膊必定变得麻痹，说不定肌肉会痉挛，到时免不了要到病院跑一趟。”别的一名听众大胆说道。

无独占偶，在中国的航空产业汗青上，也产生过近似的例子。

很多人反对支线飞机项目上马的一个首要来由就是，该项目已经投入数十亿元巨资，上万人倾力奉献，耗时六载，在终尝胜果之际上马形成的丧失实在太大了。这类痛苦的表情能够了解，但涓滴不构成该项目应当上马的来由，因为不管该项目已经投入了多少人力、物力、财力，对于上上马的决策而言，实在都是没法挽回的淹没本钱。

“不会有甚么。”大师答复。

协和错误给我们的直接警示就是，在投资时应当重视：如果发明是一项弊端的投资，就应当立即绝壁勒马，尽早转头，切不成因为顾及淹没本钱，错上加错。究竟上，这类为了追回淹没本钱而持续追加投资导致终究丧失更多的例子比比皆是。很多公司在明知项目前景暗淡的环境下，仍然苦苦保持该项目，启事仅仅是因为他们在该项目上已经投入了大量的资金（淹没本钱）。

除了你已经投入500万以外，第2个题目与前1个题目是完整一样的。假定你已经晓得了淹没本钱误区，你对以上的2道题应当会作出分歧的决定。