首页 > 1937全球速递 > 第二十七章 与威廉-李的交易

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1955年,休斯飞机公司就正式组建了直升机分部,推出了XH-17“空中起重机”。在以后的几十年里,休斯飞机公司都是美国军用直升机的首要供货商,大名鼎鼎的AH-64(长弓阿帕奇)就是“休斯出品”。

不过,这并无毛病约翰以将来的美军101空中突击师(101空降师1945年撤编,1956年重返作战序列,被改编成了空中突击师,是美军中独一一支首要依托直升机停止空中矫捷作战的快速反应军队)为底本,为威廉-李他们描画直升机在空降作战范畴的广漠远景。

在他的口中,将来的美国的空降兵,将能够一次动用数百架运输直升机,将多量作战军队和物质投放到敌后,履行垂直包抄和垂直迂回作战任务的,以远超浅显空中机器化军队的速率对敌军实施战术合围。至于直升机的范围性,比如速率慢,受气流影响大,易蒙受空中火力进犯等等,他都只字未提。

“也就是说,短期内利用直升机履行空降任务是不成能的咯?”加文有些泄气地说道。

“如果我们两边共同尽力地话,这个过程还是能够收缩的。”约翰这是在表示,威廉-李归去从速给上面打陈述,要军方订货当局加强对直升机的重目力度。

“没错,直升机最大的长处就是摆脱地形束缚,在绝大多数处所起降,包含修建顶部和船只船面。”约翰在内心冷静地为加文点了个赞,这个哏捧得太舒畅了。

固然不是专业人士,但是以威廉-李他们的物理学素养,还是能够明白约翰的意义的。脑筋比较矫捷的加文第一个反应了过来,他镇静地一拍巴掌,说道:“也就是说这类飞翔器不需求跑道,能够垂直腾飞和降落是吧。”

真正用于作战的直升秘密到朝鲜战役期间才会呈现,并且技术仍然不敷成熟,作战结果并不如何样。一向到越南疆场上,军用直升机才开端真正大显技艺,阐扬出应有的能力。

客岁,休斯飞机公司就已经通过与结合技术公司(西科斯基公司的母公司)的合作,获得了西科斯基公司的部分节制权。而休斯本人在他的超等水上运输机(坑爹的的H-4“云杉鹅”)项目部约翰扼杀后,也把兴趣准移到了开辟重型直升机上。

威廉-李他们被约翰这一顿忽悠,也都变得镇静起来。不过很快,他们就从约翰给他们画的大饼中复苏了过来。“但是,我没有听陆军航空队提到过这类直升机啊?这类飞翔器有样机吗?机能能够达到要求吗?”威利斯中校率先提出了疑问。

“你们小时候都玩过中国陀螺(竹蜻蜓)吧?”约翰在纸上连写带画地说道:“直升机的道理跟中国陀螺差未几。叶片连在由发动机动员的旋翼轴上,叶片前面圆钝,前面锋利,上大要比较圆拱,下大要比较平直。当气流颠末圆拱的上大要时,其流速快而压力小;当气流颠末平直的下大要时,其流速慢而压力大。如许高低大要之间就构成了一个压力差,产生了向上的升力。”

比拟之下,直升机这类将来市场远景广漠很多的新型飞翔器,才是约翰觊觎的目标。何况汗青上,直升机停业本来就是休斯飞机公司的主营停业之一。

“这你大能够放心,客岁我们就已经研制出了一款轻型直升机。只是陆军航空队那边还没有熟谙到这类飞翔器的感化罢了。”约翰所说的实在是西科斯基公司客岁出品的VS-316轻型直升机(陆军航空兵编号为R-4),将来美军第一批列装的直升机就是这类。

不过现在才是1940年,直升飞机还是很前沿的“黑科技”。前沿到甚么程度呢,别说威廉-李他们了,就连很多陆军航空队的人都没传闻过,更别提对它的特性有多少体味了。为此,约翰费了很多口舌给威廉-李他们先上了堂科普课。

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