首页 > 1937全球速递 > 第五十一章 迎驾与法国来客

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当天早晨,他就带着小马士基清算出来的质料去了萨默维尔的宾馆房间。房间里,除了萨默维尔和几名履行护航任务的皇家水兵军官外,另有一名年青的法国水兵少校。

“感谢你,中校!”比松少校有些冲动地握住了约翰递过来的手,“请替我转告您夫人,法兰西甲士永久不会屈就。自在必将属于法兰西群众!”

纽约,伊丽莎白港船埠,约翰和萨默维尔中校订在马丁的伴随下观察援助物质的装卸环境。

他们的说话,胜利吸引了萨默维尔中校的重视。

约翰站在港务大楼的顶层,用望远镜远眺河对岸的另一个海运船埠。联邦海运方才承包了那片港区的运营权。小马士基正在对船埠设施停止进级改革。等改革完成后,那边将和休斯顿港成为美国首批集装箱装卸船埠。

思考半晌后,他对约翰说:“你有相干的技术质料吗,我想我能够向上面建议一下。现在海内劳动力紧缺,这类能够大幅减少船埠工人需求量的体例,贝文大臣应当会感兴趣的。”

约翰很慷慨地同意将集装箱联运的相干质料供应给萨默维尔,并表示如果需求的话,联邦快递公司很乐于为英国港口的改革工程供应帮忙。

但是,戴高乐已经抢先获得了丘吉尔的公开支撑。以是,目前米塞利埃中将只能屈居于戴高乐之下(固然他本人并没有签订任何文件承诺尽忠戴高乐),成为自在法国的水兵代表。

约翰很清楚,战役期间他要推行集装箱联运,必定会招致工会构造的抵抗。只要借助战时劳动力紧缺的无益机会,抢先把生米煮成熟饭,才气最大限度地减少推行阻力。

这类组合的确太奇特了。要晓得,现在法国已经投降了。几天前,英国皇家水兵方才对他们的“前盟友”实施了俄然攻击。那些停靠在直布罗陀港口的法国舰艇遭到了身边英国兵舰的近间隔炮击,除了三艘法国战列舰被击沉,一艘战列巡洋舰和五艘摈除舰逃脱外,其他舰艇都已经落到了皇家水兵的手里。

“效力还是太慢了,如果利用20英尺集装箱的话,这点物质半天就装完了。”约翰放下了手中的望远镜,对直接卖力这批物质运输打算的马丁说道。

萨默维尔所说的欧内斯特・贝文是目前英国战时内阁的劳工和百姓事件大臣,其权力仅次于身兼辅弼和国防大臣双职的丘吉尔。这位曾参与构造和带领了英国1926年大歇工的英国运输工会总书记、工党魁首,在处理劳工题目上非常有一手。

为此,英国皇家水兵为“HX-59”编队派出了包含3艘保护舰、6艘摈除舰和1艘巡洋舰在内的强大护航力量。约翰和萨默维尔中校也不得不跑到现场来,确保这批军事物质的装运事情能及时完成。

萨默维尔看出了约翰的迷惑,赶紧为他做了先容:“约翰,这位是自在法国的比松少校,他是米塞利埃水兵中将的副官。”

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