首页 > 1949我来自未来 > 第三百五十回 一机多能上档次,万千车头保畅通

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小强点点头,一本端庄的道:“三哥都能搞,我为甚么不成以搞一点航母?”

“袁叔,咱不说航母了,我但是传闻,这斯贝发动机很难造啊。当初为了完成国产,约莫需求七八十个厂给它做配套,光是原质料就触及1096项,国产化事情从75年搞到03年才完成,国产斯贝发动机也就是涡扇-9,就是阿谁‘秦岭’发动机,03年才完整完成国产。有这么长时候,当年的国产涡扇发动机项目-涡扇6发动机,也该搞定了吧。”

刘总看着条约,几近不敢信赖,他瞪大眼睛对着秘书道:“这小强国际贸易公司之前可没传闻过啊?这么强?一下吃掉1700台封存的车头!告诉各路局,立即把车头调来,在条约规定的交货期前,必然把货交了。这钱不拿到手,实在是内心不结壮。”

王秘书道:“这小强国际贸易公司以往名不见经传,但是颠末我们和相干部分的相同,调查下来发明,这公司挺有来头的。

“这你放心,客户费钱,我们花心机!明天我就和西飞联络!”

袁克敌道:“这个要多少有多少,来5000发如何样?”

袁克敌道:“一个营六个发射车,一个预警雷达一个火控雷达,其他火油车硝酸车等等,算你5000万一个营的设备,一发导弹10万。红旗-2改装后对地的那种m-7战术扫地导弹,一发15万……”

刘总越想越奇,因而问道:“这个叫曹小强的甚么来源?探听过吗?”

作为已经和铁老迈签订了为期三年、代价优渥的报废钢轨、枕木收买条约的小强国际贸易公司,铁道部也豪放的来了个大甩卖。铁道部告诉周兰,500台东风4机头,500台东风5,500台东风7,每台算230万。别的铁老迈还从天下的各个路局里搜刮出了200台进步型蒸汽机头,二者加一起,总报价35亿。

“周兰,这1700台还是不敷,铁道部手里不是另有别的型号的内燃机头么?再给我弄500台来,另有车皮,之前的那种二手客运绿皮车,多多益善,尽量的给我搞来,约莫先要个1000节,有多的更好。各种二手货车车皮也要,不管多少,我们全包。”小强坐在办公桌后,对着周兰侃侃而谈。

遵循1950年方面铁道部的估计,机头产能短期内很难上去,虽说小强之前采购了能够组装300台蒸汽机头的配件,但是按照铁道部预算,这些全数组装出来,也要到51年初。并且即便到时候组装出来了,遵循天下的铁路修造打算,在运力方面,还是有起码1000台机头的缺口。汗青上我国采取的是从苏联入口的体例来满足需求,现在,总理要求小强干脆从2011采购内燃机车来填这个洞穴。

小强道:“您这也太一本万利了啊!我估摸着,这里有150亿以上是纯利润吧?我如果本身去找罗-罗买,应当更便宜吧?”

袁克敌瞪眼道:“国度挣多少你小子管的着么?挣得再多也是国度的,你小子一小我挣这么多吃的完么?别和国度比。

小强:“…………要不了那么多,来10个营的发射设备和1000发也就差不离了。红旗-2不是有很多改装的扫地款吗?地对地150到200千米射程的那种?您给我来两个营的这类款吧。”

袁克敌道:“那是必然的,起码给你100台发动机加配件,详细多少钱,要和西飞筹议后决定。”

小强感觉这引诱还是很大的,说道:“那您这价里应当包含一部分发动机吧?”

传闻这公司是非洲一霸,和非洲多个国度的当局和军队有着非常密切的干系,开初是倒卖军器发的家。

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