在最开端的时候，平整的路面产生普通有两种体例，第一种，浅显人对路面停止粗制，然后由邪术师停止加工，平整路面。
宿世之时，因为电能的储存不便，以是在很多处所都还是以石油为主，但跟着时候的推移和期间的生长，石油迟早会退出汗青的舞台。
都会内部的门路，都会与都会之间的门路，更长的铁轨，汽车代替了马车，火车的速率获得进步，炼金工厂在不竭的运转。
并且说实话，不管是石油，还是电能，给麦尔带来的感化都非常有限，因为那些东西都能够操纵邪术来达成。
进而，全部炼金东西的体积都会变小。
跟着门路的扶植，全部菲林普斯掀起了一场前所未有的反动性扶植。
但浅显人就分歧了，起首，门路的补葺对于浅显人是非常具有好处的，因为非论是马车还是新兴的汽车，都更加喜好平整的门路。
跟着石油的分馏完成，很多东西开端从各个炼金尝试室中走出来，起首是麦尔和辛德及柯察金共同研发的内燃机。
从而减少了新增燃料的频次。
火车成为了都会与都会之间相同的桥梁，速率，载货量，都比汽车要强上很多。
布鲁斯协会专门建立了一个门路部分，决定对全部菲林普斯的门路停止改革，从匹格城开端，一向到别的两国的交界处，及海岸线。
路面的铺设也开端大范围采取石油成品，沥青。
柴油火车，汽车，这两样东西最早利用，反应杰出。
毕竟这个天下的都会可没有麦尔宿世那些都会来得那么庞大。
而同时，外界的石油反动也差未几进入了到了一个安稳期。
并且石板铺就的路面实在很轻易破坏，维修也是个大题目。
汽车的订价并不是很高，以是马车这类东西根基上就退出了汗青的舞台。
维修的难度也比石板要低上很多。
首要的都会差未几都已经完成了门路点窜，都会内部全数都是沥青路，内部，都会与都会之间也是宽广的沥青路，上面有汽车在奔驰。
但麦尔现在更加感兴趣的还是游戏天下，这是麦尔亲手缔造出来的一个假造天下，只是内里的东西还不敷完美，麦尔需求停止进一步的改革。
当然，邪术师们也会利用此中一些。
当内燃机研制出来以后，立即布鲁斯协会就对其停止了稳定性的研讨，通过，即顿时投入到了利用当中。
这对于炼金东西的搬运，挪动都是非常无益的，就比如说现在的蒸汽汽车，假定利用了内燃机的话，就能够做到更加便利，矫捷。
汽车，乃至于火车都能够利用电元素之石来作为能量来源。
但邪术师的数量有限，不成能将大量的精力都投入到平整路面上，更何况路面的平整对于邪术师来讲并没有太大的好处。
小劳伦也终究成为了一名正式邪术师，并进入到了游戏天下。
但用沥青的话就没有这么费事了，浅显人也能够让其变得平整，沥青异化上小石块，比之石板的路面结果乃至还更好。
时候过得很快，转眼之间，一年的时候悄但是过。
坚固不敷，但坚固更加。
对于麦尔来讲，石油所能够起到的感化，实在电能都能够达到。
无线电，当看到这个的时候，麦尔感觉本身还是藐视了邪术师们的察看力和缔造力。(未完待续。)
这就是液体燃料比固体燃料的上风地点。
别的的话，沥青的成秘闻对于石板来讲要小很多，能够铺设到城外。
并且因为电元素之石输出电压可控，以是在功率方面来讲也没有题目。
新式的蒸汽机开端被淘汰，内燃机登上了汗青的舞台。