通例环境下，战役本就结束了，但现在环境分歧，前来援助的535号机发明了环境。
在这比赛爬升的阶段，一开端两边都没有占到上风，安瓦尔的歼教七a发动机动力不敷、别连科夫的变掠翼角度还处于最倒霉于爬升的阶段。
翼根处的火光明灭，一枚p―60导弹，往安瓦尔径直飞去，还没有完整将高度降到超高空，超等歼教七红外热源相称较着，p―60毫无压力的直径往安瓦尔飞去。
别连科夫在这关头时候被锁定了，刚才的锋利提示声，是在提示别连科夫，他已经被锁定，至因而被甚么飞机锁定，别连科夫略加思虑便想到了是那里来的仇敌。
糟糕，爬升速率开端降落。如果再持续爬升必定会失速，现在必须停止爬升。重新规复速率。
固然不晓得劈面的米格机现在的环境，但在空中摩擦的关头时候。绝对不能失速进入尾旋状况，那将是三角翼飞机最惊骇碰到的环境。
判定推杆，停止爬升，飞机终究如释重负普通的缓上一口气，在改成平飞后的一刻，飞机速率表的指针开端停止向左落下，并可喜的开端持续规复速率。
在被锁定的那一刻就意味着安瓦尔已经输了，只好颓废的放弃抵挡，此次本身失利了，都是这台发动机不敷给力，另有本身当时如何会想到去和米格23比爬升呢？真是一次严峻的失误。
现在的环境就像是摹拟讲授中一样，顺利安妥，是时候筹办下一步了。翻开p―60导弹的红外冷却装配，当完成引头冷却以后，就是导弹的红外指导导引头事情之时。
米格23比不上f14先进，f14能够由电脑主动节制，按照飞翔高度及时主动节制后掠角，始终使飞机后掠角处于最合适飞翔的状况。
遵循雷达供应的方位角、间隔数据，导引头终究找到了下方的红外源，固然很微小，但也充足了，再有1.5秒以后红外制导导引头就能完成锁定。
不管如何，现在这架飞机都在灾害逃，这么近的间隔充足火控雷达的锁定他，直接将这架飞机锁定，然后统统都结束了。
飞机截面一下就变小，变成标准的三角翼布局，三角翼布局在速率的比赛中，向来都是占有着上风，这毫无疑问。当后掠角变←，到74°40′的时候，别连科夫终究笑了，三角翼布局飞机之间的战役要开端了。
或许现在需求筹办提早躲避了，毕竟现在本身处于倒霉阶段.........
幸亏安瓦尔并没有看到前面有米格23的身影，这实在让人大大的松了一口气，转过甚开端思虑下一步的行动。现在米格23没有尾随上来，并不代表下一刻前面不会呈现这架难缠的家伙。
别连科夫的高度开端不竭的增加，安瓦尔的高度却因为发动机不给力的原因，开端后劲不敷。
航空发动机的加力燃烧室并不能长时候事情，现在是时候关掉加力，让发动机也歇息一下。能够预感的是后续的恶战必定会持续，让加力燃烧室沉着下来，前面或许还能救本身一命。