杨辉这家伙那里都好，就是有的时候过分于贪婪，于总师这就要治治杨辉的贪欲。如果此次技术考证机上用基地本身研制的电传体系，那这就是在一架考证机上一次考证两大关头技术，这风险实在是太大。
“不可，我们的飞翔节制率编写是非常奥妙的，必必要保密，合作编写必定不可。”
ps：第半夜到，但愿大师多多支撑啊！固然成绩不大好，但仍然还要对峙。
“这也的确是一个题目。我们一次承担不了这么多的风险，是应当由诺斯罗普来给新飞机的电传飞控技术加上一道保险。”
于总师不晓得杨辉内心这些弯弯绕，在于总师看来不过是技术考证机罢了，考证的是大边条翼技术，又不是数字式电传飞控技术。没有需求在飞控上死磕，饭要一口一口的吃。
相反，若飞翔节制率编写的烦琐，则会形成机载计算机反应速率慢，还轻易死机，固然有备份体系接过节制，能够有效的包管飞翔安然，但这并不能袒护节制率编写的缺点。
对劲的于总师。回身又往办公室内里走，事情另有很多要持续，时不我待啊。
在杨辉的打算中。基地同诺斯罗普的合作最后是不会有成果的，要学习电传飞控技术只要这一次虚无飘的机遇。
“详细环境就是如许，我们在大边条翼技术摸索上和诺斯罗普相差不大，不过在技术考证机的制作上，美国人以为我们的电传飞控达不到要求。”
“我晓得你的意义，你是想我们本身搞出这款技术技术考证机的电传飞控，但你要明白此次是在测试大边条翼技术，不是数字式电传飞控，今后如果有需求，我们能够别的制作电传飞控技术考证机。”
技术考证机的感化只是汇集到大边条翼的增益数据罢了，今后新的超七是利用侧板技术，没有筹算像后代枭龙一样生长，和电传没多大干系。
而最严峻的就是飞翔节制率编写呈现大的bug，前面提到的jas39、另有强如美国的f22都摔过，启事和飞翔节制率的编写题目脱不了干系。
“那好，这真是太巧了，我恰好也有题目要和你们公司高层筹议，你说完了请帮我争夺几分钟的时候。”
计划很不错，若只是如许。飞机让美国人看就看了，想如何飞都能够。归正美都城采办过一其中队的歼七，另有甚么好保密的。
瑞恩的答复在料想当中，杨辉也没有甚么好惊奇的，也没希冀能和诺斯罗普一起编写。
“布朗，你在这里，是在给你远在美国的家人通话吗？”
此次的技术考证机就在歼教七a的根本上窜改，还能有别的的好处：改歼教七⌒，a做技术考证机，获得的数据、经历，能够在歼七今后的终究退化中大有裨益。
在这套打算中，与其说是在制造一款技术考证机，还不如说是在为侧板枭龙做前期筹办，能够清楚的看到歼七系列飞机，改用大边条翼以后机能。何乐而不为。
布朗的答复明显让杨辉绝望了：“不，我在和公司打电话汇报现在项目标停顿环境，我们的技术停顿速率已经超越了预期，我需哀告诉公司做出决定。”
“你好，总裁先生，我是杨辉，前次来美国谈项目那位。关于刚才布朗说的技术考证机题目，我有些事想和您谈谈。”
......
本来是在打电话谈公事，这就是缘分啊，必必要抓住此次的机遇，压服诺斯罗普高层同意本身的建议，胜利或许就在这一刻。
时候是贵重的，不过杨辉要说的也就是几分钟的事，答不承诺就看诺斯罗普方面，杨辉能够把本身要说的阐述清楚。