毕竟，像杨辉如许的年青有为的特大型国有兵工企业带领，今后的生长必定不成能一向都窝在西南科工，人往高处爬是必须的。
一向窝在西南科工不但对杨辉本人没有好处，并且对西南科工也不见得是甚么功德，乃至对国度而言也算是不小的丧失，毕竟一名能够兼顾行业大局的人才，这但是相称的首要。
一款订单超越的了500架的民航喷气式客机项目，这意味着甚么？
“没题目，总理！这个项目我们西南科工接下了，以现在MPC75的进度来看，将来情势是一片大好，我们的外洋订单已经达到了500架，如许的项目我们必须尽力以赴，项目容不得失利。”
这就形成了一种环境：固然对飞机的确有需求，但因为人数的限定，导致了采取点对点运输的体例几近不成能。
以是，这个时候才会出离地气愤，要不是此次偶尔间本身刚好偶然候想要见一下这位比较传奇的年青人，恐怕还不晓得会被瞒着多久。
这但是飞机订单啊！又不是甚么汽车、摩托车之类的产业品，何况就连汽车每年的产量，统计都是切确到个位，数据停止时候更是恨不得陈述前一天再更新一次。
那堆满了笑容的脸阐扬着强大的神采相同才气，这也是说上了好大一通：“总理说的对，这可不就是如许嘛！我们的MPC75在客岁首飞胜利，遭到这一动静的刺激，订单很快就又增加了100多架，并且顿时德国那边另有几十架在洽商中。”
“能够是如许的吧！先不说这个，都是些小事罢了，现在搞清楚就行了。倒是你这里，既然肯定要接下此次的藏区高原起降客机项目，有甚么设法？”
“500架的订单？这和之前航空航天产业部报上来的数占有一些分歧啊，之前那边说只要不到一百架的订单，这…”
那起码是上百亿美圆的项目，而这等范围的项目对国度的经济拉动但是一点儿也不容忽视，更首要的是这项目所产生的GDP是绝对的高附加值，是反应国度综合气力硬通目标。
又给问起了设法，那也就给一个设法好了：“这实在也简朴，我们的MPC75客机在设想的时候就能完成藏区起降事情。但考虑到藏区的城镇比较分离，人丁也少，以是我们还必必要有一款比MPC75飞翔间隔短、载客少、起降机能好的客货两用机，用来做的拉萨到各县级都会的运输。”
这应当是第一次直接听到西南科工当事带领关于MPC75的订单环境汇报，不过，这如何听起来和之前上面统计单位给出的数占有些不一样啊！
并且呼应的，杨辉这个接下任务的西南科工总经理也要承担呼应的任务。