前后机轮都接地以后，飞机又滑跑了一段间隔以后，碳刹车片开端参与事情，靠着刹车制动的节制，飞机的滑跑速率也就减小的更慢，此次首飞乃至连着陆减速伞都没无益用就停到了跑道边。(未完待续。)
当折叠式登机梯支出机身以后，试飞员开端再一次调试检测，此次首飞机还没有完成统统的航电办理体系编写，本来打算中的主动全机检测服从也还没有开辟出来，但试飞员还是仰仗着本身的才气，谙练地查抄了各个飞翔体系。
毕竟是采取了平直翼设想，固然如许会带来高速飞翔中的气动阻力增加，但它同时也付与了歼18无以伦比的短间隔腾飞才气，就算现在临时利用的涡扇10发动机和打算中的涡扇12完整部推力差异很大，但靠着气动上的上风，18002还是比前面的闪电更早离地。
细心地感受着这架当代化的战机，那一平三下的支流座舱设想，由长红供应的彩色显现屏将各种需求的飞翔数据全都一一摆设出来，座舱两边还是保存了一些按钮式把持面板，但安插的也是相称整齐，统统都是有章可寻。
飞机的机身涂装没有太大的变动，还是是以淡黄色为基底，接缝处利用锈绿色勾画出来，再加上飞机本来在气动上设想的也是非常合适氛围动力学，这就意味着飞机本身也会非常标致，现在的18002是世人眼中的明星。
“孙总师，那我就上去了，你放心好了，之前我已经在空中摹拟操纵很多次了，空中滑跑测试也都是由我做的，首飞必然没有题目，我信赖你的设想才气，一样也信赖我的飞翔技术。”
“收到”
小角度的爬升，转弯，又摆布地晃了晃翅膀，座舱中的试飞员遵循之前在空中练习摹拟的过程对此次首飞科目停止着测试，随后两架飞机则一起编队飞过空中人群，天上是听不到空中的发作出的喝彩声，但以两位试飞员多年的经历，就晓得空中必定是喝彩不竭。
“还至心不错，这才是真正的当代化作战飞机啊！座舱安插的不晓得要比之前的苏系飞机好了不晓得多少倍，闪电固然也是一平三下的设想，可惜机体的天赋限定，导致这始终都比不上歼18飞起来舒畅。”
当两台主发动机运转起来以后，帮助动力体系天然便能够封闭了，那东西大抵也就是主发动机没有启动的时候用用罢了，随后可动翼面查抄也很简朴，歼18固然技术含量高，但飞机的翼面设想是非常的中规中矩，几近很难呈现题目。
带上氧气面罩，万事具有只欠东风了：“塔台，这里是18002（上一章的18001错了，那是静力实验机），我机统统普通，要求腾飞。”
看到张司令额头豆大的汗水，另有那毫不夸大的神采，以及被摆布紧紧捏住的右手患处，杨辉正想说些甚么，刘副主席转过甚看了一眼以后便没有了下文，而这时候的张司令仿佛也缓过来了，再次拿起望远镜。
颠末两次调剂飞翔姿势以后，飞机已经对准了空中的着陆区，要将速率降下来，不但需求降落推力翻开减速板，还需求把持襟翼的变动，要让机翼的升力系数降落以后才算完成行动，平直翼的高空低速机能实在是太优良了，全部降落行动的确是涓滴没有拖泥带水之感，大抵这已经是标准的飞机着陆教程了。