闪电本来是6.5吨的空机重量，此次直接就给降到了6吨，比起上一名面枭龙战役机的6.4吨空重都还要轻上很多。
因而，为了弥补侧板技术和纯机器飞控所带来的分外重量，闪电还是狠狠心采取了第二代铝锂合金，也只要如许才把重量节制到上一名面枭龙的同一程度，而现在埃及要利用三轴四余度数字式电传飞控，这减重结果一下就表现出来了。
这时候的诺斯罗普派来参与埃及这边的卖力人也不是甚么陌生人，早在85年就驻派到西南科工，前后总计事情了四年时候的诺斯罗普副总裁就是这个时候说话的这位，现在更是直言不讳地扣问谢连发是不是能够公布一些动静。
“当然，只要埃及情愿多费钱，闪电完整能够做到更加的优良，采三轴四余度数字式飞控设想，我们估计飞机的重量能够由本来的6.5吨降落到6吨，航程一样也能够有所增加，而飞机的矫捷性因为机体减重和利用三轴电传飞控的原因，就算要应战贵国现役的f-16战役机也不会有题目。”
当统统的无关职员都送走以后，又比及了第二天赋气够进入下一步的详细筹议环节，而这个时候就需求中航西南和巴航产业一起参与到此中，毕竟中间很多的项目也都需求有巴航这个赤手套来操纵，特别是有了巴航背后的诺斯罗普公司以后，各方面调和就更加简朴了。
“真的是如许吗？jf-17本来就是有成熟的三轴四余度数字式电传飞控技术，我们只要情愿多费钱，便能够采购到电传飞控版的jf-17战役机？”
“的确是如许的，乃至我们的闪电战役机在研制阶段，第一架原型机并非是全新制造，而是在本来的yz-1技术考证机根本上改进而来，如果情愿现在就去看看的话，在中航西南的航空汗青博物馆进门处的左边，就有一架不但装有三轴四余度数字式电传飞控同时还装有侧板的17000号工程机。”
感受这番话表达的已经非常清楚，随后谢连发对那边埃及的扣问目光也授予了必定的答复。
惊呆，绝对是惊呆了，这个动静别说是埃及，就连巴航产业都是第一次传闻。这才发明本来他们所看到的17001首飞的时候，工程考证机都已经不晓得了飞了多少次的实验，而这也难怪不得jf-17在利用侧板这个全新技术的同时，竟然还能够包管如此高效力的研发进度。
埃及同沙特之间筹议的航母动静固然还不太多，但不管是埃及还是沙特，这两家伙在航母项目上的要求必定不低，而jf-17的低本钱侧板计划明显是不能满足他们的要求，以是这个时候也就直言不讳地提出了定见。