心内里不竭地碎碎念着，但实际上的环境又是别的一回事，两边也就环绕这款动机的售价展开了一番狠恶的还价还价，倒是把希腊看的满心欢乐，如果112o的代价能够压到2oo万美圆，那闪电换上这台动机就太值了，到时候就必必要多量量采购这款飞机啊！
没错，p-112o就有这么牛逼，只要找对了作战高度、度，这就是一台伪大鞭策机，那绝对是一个大大的欣喜！到时候不把土耳其的飞翔员吓傻了才怪。
这环境倒是把一旁的谢连给愁闷到了，较着这p-112o走薄利多销的门路，那涡扇1o的内销就要遭到限定了，涡扇1o的造价固然低，但也靠近了1oo万美圆，而涡扇1o更可谓在机能上是全面落败的于112o，乃至连油耗都比不上，想想一台涡扇的单位油耗比涡喷东西更高，这的确是......
而恰好希腊也是本地国度，闪电担当自前辈的强大对海反舰作战才气更是颠末端战役的磨练过，面对土耳其水兵、乃至不晓得甚么时候就要从黑海冒出来的红水兵威胁，这的确就是为希腊量身定制啊！
“闪电吗？这款飞机比来风头很盛啊，但的确是很有需求给它换上一台更好的动机，并且如果我没有记错的话，这款飞机原装的s1o动机在尺寸、重量以及氛围流量上面都和我们p-112o有着惊人的类似，如果挑选112o的话，你们便能够在换动机的过程中减少很多不需求的费事，是吧？”
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关于普惠给出的这个数据，不管是谁都有些瞠目结舌，涡喷动机在必然的环境下能够飞出标桩推力数据不奇特，但是像112o如许的最大能够增加2吨的推力，这就属于典范的黑科技范围了，仿佛就算初期的F-1oo动机也就是这个数据了吧！
上一名面的希腊，自九十年代前期开端，6续采购了七十多架F-16、三十多架幻影-2ooo-5，那么现在.....
“得了吧！我们诺斯罗普又不是不晓得p-112o的那点儿事，85年的时候，这款动机就仅仅是18o万美圆的报价，这才过了不到七年时候，美圆确切通货收缩，但绝对不成能就直接增加5o万上去，这不靠谱，2oo万美圆便能够了。明天我们当着采办方希腊的面，就不要要价太狠，你们这些年出产大量的F-1oo动机，那6o%的通用部件造价比拟起85年也是有所降落了，而这已经足以抵消通货收缩带来的影响了。”
“土耳其那批F-16c装的是F-11o动机，不过这也不消担忧，我们的112o有本身的杀手锏，鉴于112o属于涡喷动机，它的推力特性就决定了只如果在高空过了o.6马赫以后，巡航推力和最大加力推力都会和台架测试的标准数占有很大的增幅，最高增幅在o.9马赫的时候，加力推力能够达到11.3吨。”
普惠在研这款动机的时候，那些打算中的夸姣将来全都破裂，很无法的是，这款动机在85年的时候就完成定型并能够投产，但都是处于无人问津的状况，而现在咋一听到有人对112o感兴趣，普惠这边当然情愿。
如许就算少发卖一些涡扇1o也无妨，归正越到前面结合航空动机公司产能就越吃紧，现在该放弃的时候就要学会放弃。
毕竟涡扇1o这台动机的根柢太薄，而海内重起炉灶研制涡扇12以后，也没有后续改进它的打算，想来涡扇1o的将来是不悲观的。不过还好，有了112o这款给力的动机，前期的闪电必定能够更有合作力，只要多发卖一些闪电的整机，算起来必定还会有很多的红利。