首页 > 熬鹰航空业 > 第三百一十一章:核心机三部件

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在这个时候,李巨丰要提出的技术就显得比较极度,既然我们做不到到f100初期型号那样通过定向凝固加高温涂层达到变态的1400度,那就换个别例。

如果仅仅只想要遵循f404的标准来衡量新核心机的高温涡轮,这高温涡轮应当是能够做到的,但杨辉没有这筹算,就连卖力研发了涡扇10高温涡轮叶片的李巨丰也不会同意。

普惠达到1400摄氏度的高温,初期型号的f100利用定向凝固技术,那好,我就在叶片的基体质料制造中,采取比你的定向凝固更高一级的单晶合金。

刘大项总工在内心下定决计。要设想全新的压气机,一样,在别的的处所。624所的随行职员看动手中的质料如同抽干了统统精力一样,多年的心血,就拿出了如许的东西,实在心中有愧啊。

李巨丰先容到北航质料研讨所的dd3单金合金,624所的刘大项也快速的想到了那东西,都是搞核心机研讨的,对高温涡轮质料的研制必定晓得。

顺手把测试出来的分歧高度推力曲线交给其别人看,刘大项总工在内心已经对这组高压压气机打上了红叉,明智的挑选放弃。

跟着刘总工的一声断喝。终究唤醒了世人,细心想想美国人也就是那样。想到之前被本身视为不成超越的高山现在俄然崩坍,再尽力一些也不是不能跨过。

西南科工这边已经拿到了北航质料所关于dd3单晶的质料,dd3本身的抗高温蠕变机能优良,加上空心叶片工艺采取后的对流、打击冷却技术,即便高温涂层工艺掉队的环境下,达到普惠第一代f100的高温机能,即1400摄氏度摆布的高温,还是没有题目。

“刘大项听到杨辉这边能包管资金的投入。终究也下定了决计,此次重新设想高压压气机,有了资金、有了经历,或答应以尝试一下所里放在质料室积灰好久的各种实际。”

没有什物参考,第一次向西方国度一样,遵循实际来停止设想,这是一次超越,只要这里跨过了,发动机的压气机叶型设想也就算走了全程。

不过这些都要看北航质料研讨所拿了钱以后,是不是就真的能遵循他们说的那样,三年以内,拿出可堪利用的产业化出产计划。(未完待续。。)

“有甚么大不了。既然是我们的题目那就不要回避,归去重新设想就好,起码我们此次也有收成,我们晓得了美国人设想的发动机也并非完美。他们也出缺点,我们和美国的差异不是不成超越的通途,有的时候只是我们本身把美国人完美化了罢了。”

“资金的题目,我们会供应,只要用的都是正路,我们必定不会剥削,放心的重新开端设想吧,我们两边的技术职员一起〖,合作设想高压压气机,资金如何都要咬牙供应。”

“年那我们就说说其他的题目,比如说我们的高温涡轮技术,这也是核心机研制必须跨过的一大难关,但现在看来,在工程大将高温涡轮做到最好的恐怕就要数你们西南科工,还是请西南科工的同道说两句吧。”

刘大项说的是究竟,但那都是老动静了,基地这边已经投资了大量的资金,也幸亏这几年基地接到了大量的订单,有了大量的外汇支出,不然还真就支撑不起。

要说定向凝固这也只是初期的f100所利用的,到了8、九十年代的普惠就采取单晶合金加高温涂层,又超出初期版f100一个级别。

核心机的部件,并不但仅只是高压压气机,核心机三大部件中另有燃烧室、高温涡轮,这也得要好好研讨一下。

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