PS： 我勒个去，明天早晨明显是长传了第二章的，明天起来才发明没有，我内心一万个那啥疾走个啊！
而要说这西飞那边的设法，说出来也不感觉搞笑。有的只是深深的无法：“哎，我们本来是筹办将西飞的军用、民用分开来，不过看着模样航空产业部是不会同意如许干，以是我们也就不想这主张了。鉴于德国方面要求MPC-75项目我方的合作主体改成纯粹的民用产品制造公司。现在就只能是看你们西南科工是不是情愿借给我们西飞一个壳。”
“那你们现在是甚么设法，看现在这环境是魔都那边势大，加上航空产业部那边也没有要站到你们那边的意义，恐怕这环境另有些庞大啊！”
又想到此次是来谈项目就是谈的重载柴油机，莫非是这些家伙胃太大，871发动机已经不能满足他们的胃口了不成，想到这里，自理有了计算。
“那倒是，883发动机太先进了，何况没有完成系列化的开辟也确切不敷成熟，那现在的870系列的发动机总还算是成熟可靠了吧，我感觉此次的互换光是871这一型发动机必定不敷，应当是870这一系列的发动机才对，您感觉呢？”
如果放在别的项目上，杨辉还不必然情愿抄这个心，实在是现在的西南科工本身的那些屁事都还没有理清楚，本身本人顿时都要筹办去帝都措置关于CG-2000发动机和871发动机的事了，谁另有这个心啊。【ㄨ】
以是，现在与其寻求不实在际的883发动机，还不如就要870的全部系列，这绝对是更合适共和国遍及需求的一个项目。(未完待续。)
此人他就是如许，一旦思惟放开了以后，甚么思路就不成任何的题目。想到最后的杨辉乃至有了要借机遇把触角伸进民航飞机停业中的筹算，要借用此次西飞和魔都飞机厂斗法之机，行渔翁得利之事也并非不成能。
只要不是太狠，现在的西飞都能够承诺下来，归正总要比项目落到魔都那边，连本身的科研步队都被一起打包好吧。
当飞机完成腾飞改平以后，这时候的杨辉才偶然候看了一下四周的环境，发明中间都没有坐人，就本身和此次的MTU副总两人，这时候能够说一些题外话了，比如...
“哎，对了！我传闻MTU公司客岁完成了MT880系列的新一代重载柴油机的研发事情，这真是一件值得道贺的功德啊！”
才1800马力吗，杨辉但是记得那台发动机仿佛是高达1877马力的大师伙，在上一名面被用在新世纪的豹二坦克改型、乃至法国的勒克莱尔坦克改性、美国的M1坦克改型的候选动力、以及各种别的的重型装甲设备。被称之为重型柴油机的顶峰之作，成为名副实在的“欧洲动力单位”。
就等着是杨辉这句话，现在的西飞已经没有别的的路了，独一能够想的体例也就只剩下西南科工这条路了，航空产业部不肯意这支撑洗西飞、魔都那边制虎视眈眈，为今之计只能是找一个靠谱的这队友，至于代价嘛！
对于西飞的这中设法，也是不说没有能够，只要西南科工情愿站出来顶这个雷，天然就没有太大的题目。但你要让西南科工站出来顶雷，这可不是那么轻易的事，干系再好也要有所表示才行。
“好好，我们恰好也筹办到帝都那边去再看看，详细环境我们到了帝都都好筹议。归正必然不会让西南科工亏损。”
现在MTU还对此遮讳饰掩的，但杨辉可早就晓得这型发动机是甚么时候做出来的，也别说没有成熟这类谎话，实在全部880系列的发动机都已经完成了设想定型，出产答应证在85年就出售给了美帝，现在说这些不过是掩耳盗铃罢了。