没错，这又是西南科工的一次借鸡生蛋之计，现在的西南科工固然有了几个臭钱，但这些臭钱还远远不敷，能够将发动机研制用度转接到别的人来承担，这才是杨辉最为喜好的一点。并且现在的巴西要玩儿航空发动机，起首人才没有几个，而设备就更不要说了，真的要提及研制发动机来，巴西当局把钱投出去以后，还不是得要由西南科工卖力几近全数的研制事情。
不过这不要紧。西南科工就喜好这类有应战的项目，能够节制航空发动机研发技术的分散，这是欢畅还来不及的事，此次能让巴西捡个便宜。说一千道一万还是为了钱的启事罢了。
“这个计划必定是能够考虑的，西南科工出了几近统统涡扇10发动机的一整套出产设备，还要脱技术、人力为145客机研制发动机，我们巴西必定是要有所作为才好，出一笔新发动机的研发资金是必定的，何况这笔资金不还能够兑现成新公司的股分嘛！”
前面的各项前提实在都是虚的，就算巴西当局持续对峙只给两亿美圆，或者要求更多的股分，杨辉都能够筹议，独一要包管的就是全部西南科工对新公司的绝对办理权，如许就能在需求的时候，能够偷偷的瞒过巴西当局借用新公司的名义干一些杨辉想要干的事。(未完待续。)
为了弥补推力上空缺，西南科工现在就需求推动如许的项目，而巴西恰好有才气、且正在进军民用支线航空制造业，这就有了最根基的合作根本，但现在的主动权仍然是把握在西南科工的手中。
“也就是说西南科工会为145客机研制一款三吨或者推力更大一些的发动机，并将会在巴西停止出产，以此包管全部航空发动机制造公司的普通运转，并且还可觉得今后有能够的其他飞机研制项目供应发动机？”
可惜的是，杨辉此人就是那么的贪得无厌，在终究的目标没有达成之前，杨辉必定是不会点头同意的。
“杨总，这都已经是第三天了，我们定的返国机票就是明天。现在如果还不能大抵谈出详细的意向，我们前面返国以后恐怕构和会更加困难，现在是不是能够略微松口一些了，毕竟我们终究的目标并非是.......”
“杨总经理，我们也晓得你们明天就要走了，以是但愿此次能够有一个开诚布公的闲谈。先如许说吧，我们巴西当局出资三亿美圆，要新建立发动机制造公司百分五十股分，这三亿美圆会按照新发动机的进度分三次直接打给西南科工，乃至不消走新公司的账户。您也应当晓得这差未几已经能够走完一款航空发动机研制的全程，如果国际航发三巨擘的话，他们乃至不需求三亿美圆便能够将发动机的研制顺利完成。”
别看刚才在参议大抵的合作计划时笑嘻嘻的，并且还慷慨不已，现在两边在资金、股分上的拉锯战倒是分毫不让，这一点题目的存在也让两边一向没有达成最后的合作意向，而跟着时候不竭的流逝着。