欧洲各国想要短时候内获得一道有效的防空樊篱，要么本身研制要么合作，前者难度系数太高，没瞥见不列颠人都玩得磕磕绊绊吗？除了高卢，其他国度连想都不消想，必定是玩不了的，如许一来合作就是最好的挑选，但合作就得通过议会扯皮，由各国当局向空客几个股东注资然后由空客伶仃分出防务部分，这无疑是最简朴有效的体例。
不过比拟起这个动静。空客防务与航天公司的建立倒是没如何引发颤动。
早知如许就不该卖给他。
这个生长速率太可骇了！
实际上这时候北美公司已经在悔怨这笔买卖了，本来是他们卖给杨丰飞机的。固然顾不上给他出产，但卖零配件也能赚一大笔，成果到现在甚么也不消他们的了，从发动机到配件没有一点是他们的，他们最多就是赚了当初的出产受权费，并且鲲鹏本身造的佩刀机能还比他们的好，这真是……
很明显鲲鹏飞翔器制造公司，在短短六年时候里，就已经敏捷跻出身界航空产业的最顶级阵营，能够和德哈维兰，霍克-西德利，洛克希德等统统那些显赫的名字并驾齐驱。
当然这些杨丰已经不在乎了，归正他就是把追风卖给不列颠了，包含出产受权，最新的实心前缘机翼，乃至雷达对准具一块儿打包卖给了不列颠。至于不列颠人出产多少架，这个他没兴趣体贴，归正到目前为止也就一艘鹰号装了蒸汽弹射器，固然这款舰载机并不大，没有弹射器也能拼集着飞起来，但实际利用中谁也不会那么干。
东南亚疆场上苏联的小弟们还是保持守势，但在杨丰这位自在天下的中流砥柱支撑下，米国人的小弟们守得安闲不迫，不管爪哇还是次大陆疆场，都始终如钢铁城墙般反对苏联小弟们的脚步。
除了米国以外，天下各国群众满怀敬意地了望平壤，等候着一场出色大戏的上演。
在这期间，亚洲的大混战仍然持续。
此时上面原三菱大江制作所，现在的中倭国重工大江制作所内，多量倭国工程师正围着一堆翻开箱的零件繁忙，这是威利斯公司方才送来的，因为战役需求再加上一些幕后操做，将由这家工厂停止威利斯吉普的组装，如答应以大幅降落本钱。
“玛的，这些混蛋！”
归正不管霍克-西德利，达索还是萨博这些，都有着大量的当局注资，这时候欧洲各国触及国度安然的大型企业，绝大多数都已经算是国企，只不过是国度控股程度分歧罢了，不然它们都很难在米国企业的打击下保存，以是杨丰想搞这个项目，也必须先游说各国当局，只要谈妥了剩下就都好办了。
说白了还是一群小杂鱼抱团取暖罢了，现在米国老迈，苏联老二的格式已经构成，小杂鱼们想保存不抱团取暖还能如何样？空客的确大志勃勃，但胜利与否还是未知数呢！
而高丽疆场上，倒是联军在压着北军打，到三月初的时候已经兵临平壤，北军已经喊出了标语，要把平壤变成第二个史达林格勒，这年初史达林格勒如何就那么多呢？光高丽疆场上就呈现好几个了！不过他们的勇气还是值得尊敬的，毕竟面对那么强大的仇敌，他们还能对峙抵当就已经很不错了。
当然这都是不值一提的小事。
他们连装有E4火控体系的截击型F86D都舍不得卖，更别说先进程度更高的防空导弹了。