这几份报纸的头条都是报导koIZ号客船淹没的事情。
“koIZ号客船？”迈尔逊船长说道。
“早上好，迈尔逊船长，非常感激你在海上救了我。”陈东感激地说道。
第二天，美国的很多媒体都对这条动静停止了报导。
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这艘货船满载货色从葡萄牙出，穿越太西洋，在亚尔群岛豪杰港半途逗留，获得油料，物质等补给，持续出，目标地，美国纽约。
货船在分开豪杰港的第三天碰到了漂流在海上已经三个多月的陈东。
“这没甚么。”迈尔逊船长说道，“你如何会漂流在海上的。”
不过，也是以，陈东是‘koIZ’号出事轮船的一名搭客，‘koIZ’号轮船出过后，陈东被洋流漂到阔别出事海疆很远的处所，一向在海上漂流了三个多月，直到碰到‘ga11opcarriage’号（飞奔的马车）才被救起，这条动静很快就被美国的媒体晓得了。
每天，都是绝望。
在大海上漂流了3个月零7天。
接着迈尔逊.约翰拿出了几份报纸。
因为，陈东的统统证件丧失在海里，出境比较费事一点。
货船的船长叫迈尔逊.约翰，是一个美国人，约莫4o岁摆布，胡子刮得非常洁净，穿戴笔挺的船长制（）服。
《纽约时报》，在头版显目标版面上，一个大大的题目，“当代的鲁宾逊，海上英勇的冒险者。”
当海上救济队赶到时，只剩下不到3o人，我能够想到当时这不到3o人经历了如何样可骇的事情，沙鱼伸开血盆大口，撕咬一个个在海中挣扎求生的人，数百条性命是葬身在鲨腹中，血淋淋的数字，写到这里，我已经没法写下去了，......，我的表情非常沉痛。
2oo1年，6月14日上午，一艘载有7oo余人的美国客轮‘koIZ’号在大西洋亚尔群岛海疆淹没，......，变乱形成87人灭亡，58o余人失落，另有不到4o人得救，这是人类史上一次庞大的海难。
迈尔逊.约翰安排了陈东住在船上伶仃的的一个房间，又筹办了热水，食品，让陈东歇息了一晚。
美国的媒体纷繁跑来报导，证明这个动静的实在性。
题目上面，有几张非常清楚的彩色图片。
直到手里的一条鱼线拉动了一下，才将思惟散的陈东拉回到实际。≥
陈东比任何人都明白这一点。
陈东一向漂流在海中，以希冀在海面的绝顶看到一座小岛的表面，或者一艘路过的船只。
一个月时候，就是在海上漂流，喝雨水，吃到要吐的‘海鲜’，头乱遭遭的，打结了，衣服起皱，脏，非常陈旧，满身散着酸臭味，就像一个乞丐一样。
半个月后。
刚钓上的鰡鱼只能吃生的了，味道必定不是很好，腥味太重，肉太硬，不过，在海上漂流求生，没甚么太讲究的了，鱼类是一种弥补蛋白质和卡路里很好的东西。
在大海上漂流了二个月时候了。
陈东走上船面。
要不是陈东肯定本身每过一天就会离亚尔群岛近一点，见到岛屿，碰到路过的船只的但愿更大一点，这类在茫茫大海孤傲，绝望的情感会把一小我逼疯掉。
第二天，陈东起了一大早，刮掉了本身的胡子，找船上的理师理了一下头，穿戴一件洁净的衣服，整小我看起来神清气爽。
陈锐得救的处所间隔亚尔群岛比来的岛屿图尔塔只要1oo多海里。
“嘿，伴计，早上好。”走上船面的迈尔逊.约翰对陈东打了声号召。
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