首页 > 北美大唐1 > 125 吉普VS甲壳虫

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接下来进入了真正的越野路段,这一起段包含陆军决计用大炮轰出来的弹坑,另有一些比较浅的沟渠,再就是一座小山的山路,能够说考虑了多种分歧环境。威利斯吉普公然不负众望,在极其卑劣的地形中,保持着非常棒的越野机能,像是猛兽一样在凹地长进步着。反而是桶车那边,仿佛是工程师早就交托好,兵士在这些地形上开得是格外谨慎,不过桶车的底盘由一根半管状的主梁和冲压钢板构成,四轮独立吊挂,采取扭杆弹簧,以是越野机能也并不差。

石川骂道:“这个娘炮到底是甚么意义,这估计是临阵前给我们施加心机守势呢。耍甚么老气横秋,明显跟我们年纪差未几的说。”

刘征泰还在这台车上采取了四轮驱动的技术,这又是一个初创,四轮驱动、宽幅轮胎再加上螺旋弹簧吊挂,能够说刘征泰用本身的尽力和天赋,生生将这辆威利斯吉普的技术程度晋升到了20世纪下半叶车辆的程度。固然这跟他穿越的时候就带来的大量汽车费料有关,但没有刘征泰的尽力实现,也是不成能完成的。

石川听后神采都白了,这个的确就是致命性的题目,以上两个题目不管呈现哪一个,即便是民用车,都能够呈现车毁人亡的悲剧,更不要说是军车了。

石川挥了挥拳头,道:“我们先得一分,一汽的人真是蠢啊,明显是军车,还不考虑空间的题目。”

石川道:“我们的车,有着更强的马力,并且越野机能也比一汽的阿谁小甲壳虫要好,有甚么可担忧的。”

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