“他们不该答，光呼唤有甚么用。”
这么多年了，江上的水上交通办理仍然有些乱。
韩渝不晓得王队长在想甚么，放下高音喇叭的通话器，带上驾驶门一口气跑到一层船面，站在左舷上看了看不听警告的外籍货轮，再次举起对讲机：
然后操纵缆绳、撬棍等东西，“外科手术”式地批示各船海员操纵锚机、拉起缆绳、撬动撬棍，渐渐剥离各船之间锚与锚链的缠绕。
朱宝根不再踌躇，立马翻开水阀，只见一条乌黑色的水龙放射而出，转眼间就飞到了本国货轮上。
说话间，001已在王队长的操控下追到了本国货轮船尾右边五六十米处，韩渝推开舱门，举起望远镜察看。
王队长悄悄拨动舵盘，001缓缓往本国货轮靠去。
“监督37请重视，监督37请重视，我将对普赖德温号采纳办法，请你们飞行到其左火线共同反对！”
“三儿，不对啊，外轮进入长江不成能没人引航，船上的引航员也不成能听不到我们的呼唤！”
等几条船都系上了缆绳，再让朱宝根系好拖缆，请王队长开车，用001拖住六条绞在一起的货船，让六条绞在一起的船在潮流下保持对水静止状况。
“普赖德温号请重视，我是中国水上差人，我号令你当即回话！”
监督37和仓促赶到的港巡一大队监督艇翻开警灯，在产生绞锚变乱的高低流水域提示航经船只重视遁藏。
“滨江水警001，我是滨江港监交管中间，我们正在联络宝山交管中间，能不能给我们五分钟，让我们先确认下环境。”
“柠柠，这条货轮有题目，它没按规定吊挂信号旗，也没按规定显现号暗号型，船上应当没引航员！”
如果是未经答应不法突入，那题目更严峻。
王队长驾驶001顺水而上，绕过一片片浅滩暗礁，兜了一圈飞行到产生绞锚船只的水域。
“普赖德温号，我是中国水警，这是最后一次警告，再不回话我们将对你采纳办法！”
从上午九点开端繁忙，连午餐都顾不上吃，一向忙到下午四点，总算帮他们把绞在一起的锚和锚链解开了。
韩渝再次跑上二层，扶着雕栏喊道：“王队长再靠近一点。”
“监督37收到，监督37收到！”
交管中间公布船舶预警信息，提示过往船只重视遁藏。
这就意味着它是非常突入长江的，已经侵犯了中国的主权！
韩渝探头看看目标海轮，想想又夸大道：“更首要的是，我们如果任由其持续突入，就是我们中国主权的进一步侵犯！”
现在有本国的船竟然不按国际常例挂信号旗，这是对中国主权的不尊敬。并且多次呼唤不按规定应对，这是违背了中国水上交通办理的法律。
朱宝根昂首看了看，提示道：“会冲碎驾驶室玻璃的。”
“那条巴拿马籍货轮偏离了航道，再不调剂航向很轻易停顿！”
“收到收到，交管中间让我们持续呼唤。”
“如何了？”
“没事。”
“好的，你往边上站站，别把身上弄湿了。”
“咸鱼，要不要换消防服？”
可因为各种启事，要驶往江音等港口的外轮，由震江港监局卖力安排引航员引航。要驶往江城的外轮，则由江城港监局派引航员引航，再上游的一样如此，既不平安也倒霉于办理。
营船港水域的江面很宽，可因为江里有好多浅滩、暗礁航道却很狭。
“从速向交管中间汇报，问问如何回事。”
等了几十秒，对方没有应对。
“普赖德温号，我是中国水警，我号令你当即把航速降到三节，随我驶离主航道，驶往左火线一点五千米水域锚泊等待查抄！”