PS：大年月朔，老卓祝各位兄弟姐妹新春欢愉，钱兔无量、大展宏兔、前兔似锦、兔然暴富！
人家的船代价七千多万，再算上受损维修期间的丧失能够上亿，把他和船厂的两个老板卖了也赔不起。
货轮进不了坞就大修不了。
他们调集两个船厂的班组长和从东海请来的三位教员傅，遵循新加坡船长提交的大修打算和船舶图纸，一项一项的研讨制定维修打算，按照维修打算肯定需求哪些设备以及多少职员。
“不费事。”
韩渝他们要按照船方供应的货轮图纸，提晨安装好坞墩，等安插好就往船厂注水，然后翻开坞门，让外轮开出去，再在拖轮的帮忙下，同时操纵货轮上的绞缆机，一点一点调剂货轮的位置角度，要确保货轮的龙骨位置坐在坞墩上。”
一个县级市，竟然建了个这么大的船厂。
韩渝既是坞修带领小组的副组长，也兼安然出产组的组长，要按照工程部提交的维修打算制定安然出产和消防预桉。
“要快，不然人家就联络船东了。”
打算老是不如窜改。
韩向柠转头看看身后，耐烦地解释道：“等坞墩安装好，等船厂注满水，韩渝就要去锚地登船引航，一向把货轮引进船厂，并批示排水坐墩，如果产生碰撞或坐墩时搞好人家的船体是要赔钱的。