以是上面高层的这些带领们，固然对于杨宇是如何具有这么多的初级技术职员和设备都很猎奇，也没有放弃过调查，但总返来讲他们目前对杨宇和他公司的态度都是搀扶的，并且各方面都会给他清除一些不需求的费事，以及相干流程也都会开绿灯和给出一些优惠政策。
但这两款车的发动机，都是周宏兴按照目前国际上这些汽车品牌车系所利用的发动机，通过各种技术改进，再加上超高的制造工艺制造的产品。
这就是制造工艺差异两种分歧机能的最好揭示。
而杨宇上报的这两款车型H3，C3所利用的发动机固然都是2.0排量，此中C3中型轿车是天然吸气发动机，H3是中型SUV利用的2.0涡轮增压发动机。
而他能够获得市当局如此高的正视，除了市当局晓得杨宇是被上面关照的工具以外，另有一点就是杨宇但是在渝都投资，并且还是如此巨额的投资，遭到如许正视也是必定的。
因为杨宇遵循军方的设想计划，把一些关头性，制造工艺很高的零部件都给完成了，那么军方要做的就是组装尝试，然后加以改进等等，到时候制造出属于自主的战役机发动机也就不在是那么难了。
能够说，只要周宏兴完成了此次的西欧之行，杨宇将来就不需求对各种现如当代界上具有的各种技术忧愁了。
随即杨宇就在一众保镳车队的拱卫下来到了市当局，而一起上，市当局方面还专门安排了两个交警给杨宇的车队开道，足以看出市当局方面对杨宇和他的公司的正视程度。
本来市当局是把刻日定在5年的，不过杨宇晓得本身的赢利速率，以是就定在了2年。
然后杨宇在把前次的几十亿存款还清以后，此次所需求的110亿也再次和市当局商讨分期付款，起首杨宇只是给了20亿给市当局，其他的也在两年以内付清便能够了。
全部计划大抵就分红了3部分，第一部分就是修建一条长度为6000米，宽度80米的飞机跑道，本来4F机场跑道完整用不着这么长的，杨宇之以是要修这么长的跑道，主如果因为，他筹办将来在这条跑道上搞跑车直线加快测试这些。
实在对于一辆汽车的发动机来讲，哪怕是一样的技术，但是制造工艺和制造精度的分歧，终究出产出来的东西机能也是一个天上和地上的差异。
不过这详细就不是杨宇所体贴的题目了，因为这详细的拆迁事情都由市当局去措置，他本人在和市当局签订完条约以后，就找来之前的两个国有修建个人公司，筹办打算这片地盘的各项扶植环境。
不管是在汽车，还是飞机，船舶方面的发动机都是如此。