因为现在光是海内的汽车市场销量都高达一千多万，汽车发卖总量已经是天下第一了，将来几年内还会在这个根本翻番。而除了海内市场以外，另有国际市场，以是每年的汽车市场何其庞大。
而国度一开端抱着获得这些外洋汽车制造商各种技术的目标，这么多年畴昔了，也没见到有过甚么效果。
现在杨宇在收集上的称呼有好几个，此中追捧他的男生现在都称呼他为‘宇总’其含义就是寰宇公司是宇宙级的至公司，而杨宇就是这个宇宙公司‘宇总’了。
海内的这些汽车制造商有渝都本地的长安，力帆，在深市崛起的比亚迪，着名的东风，广汽，上汽，一汽，北汽等汽车制造商。
因为工信部在对杨宇供应的那些样车的考核以后就深切的明白一个事理，那就是寰宇公司把握了比日系，西欧等汽车制造商更加短长的制造工艺和技术程度。
固然这些公司和海内的汽车制造商都有合伙建厂，在海内出产汽车发卖，如果他们的汽车销量遭到影响，对他们也是有不小的丧失。
而杨宇实在已经收到了海内各大汽车制造商的合作要求，不过详细的合作计划，杨宇还在考虑当中，以是还没有肯定下来。
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而现在这几家和国度挂钩5大汽车制造个人，已经收到了上面的一些号令和动静，那就是让他们和寰宇公司展开合作，至于之前他们和RB丰田，本田，等日系合伙车系都要开端逐步罢休。
因为从团体形状和配置方面完整就是50到60万这类车型才有的配置，只不过排量略微低了些，但是先容上面所说的最大输出马力并不比这些高排量的车型低多少。
不过详细汽车售价并没有流露，并且外界也没有任何干于代价方面的动静传出。
现在杨宇的寰宇公司冒出来了，这也让高层看到海内汽车产业崛起的但愿。
这也算是杨宇留下的一些噱头吧！
不过关于这即将要公布的两款车的相干照片和信息都已经公布了好几天了，而外界在看过这款车的先容和形状以后，都感觉这款车起码也要30万吧！
而叫杨总甚么的又显得过分浅显了，再加上他寰宇公司每次公布的产品都是行业顶尖的产品。
“我看应当不到30万以上，因为既然‘宇总’都伶仃发信息说了‘要大家都能买得起豪车’，如许来看，H3和C3这两款车必定是不会超越30万的，不太低于20万也有些不太能够，毕竟以如许的配置，卖这个代价，我都思疑寰宇公司到底能不能赢利了。”