再加上他具有黑科技工厂这个作弊器，不但具有一套黑科技的制造设备另有专业性的制造员工，以如许的前提制造甚么配件都不在话下。
本来一开端杨宇只是想要租的，不过考虑到对方只要价400万以后，想了想，就直接买了下来。
而质量方面刚好是杨宇最不担忧的，以是只要代价亲民，他一点都不担忧本身的产品没有销路。
在颠末两天时候的四周寻觅和现场观光，终究杨宇在间隔郊区20千米的一个小镇，找到了一处合适本身的处所。
一样的，让毛洪涛留在堆栈持续看管，然后就让牛大海开着车，开端四周寻觅合适的处所做工厂的新地点。
而海内目前的自行车品牌当中，最着名的不过就是凤凰牌，永久牌，等等几个老品牌。
如许杨宇也算是具有了本身一个真正的工厂了。
颠末这两个月的仿造，杨宇从这内里也得出了一个事理，那就是配件制造得再好，也没有团体产品赢利。
有财务一名，保安两名，烧饭阿姨一名，发卖员5名，配送员4名，前台接线员2名。如许一来，他公司的根基构架也算是完成了。
不过能够是因为国情的启事，这几个老品牌出产的产品格量和暮年的产品格量不但没有越来越好，反而越来越差。
以是杨宇在破钞了近10万块的代价，半个月的时候，一家名为，深市X镇X产业园区的寰宇自行车有限公司就正式建立了。
本来在这里落脚的是一家小型的电子产品代工厂，不过因为遭到金融危急的印象，这类的小工厂天然也难以逃脱停业的运气，因为这类工厂没有本身的产品，只是给那些大型的工厂做一些没有甚么技术的产品代工，没有订单，是不成能存活下去的。
再加上自行车这个行业远景是非常可观的，特别是在南边，因为有禁摩令的存在，很多人出行不得不挑选自行车。
签订完条约和办理完相干的手续以后，杨宇就和牛大海驱车返回了本来的堆栈，而为了能够一次性将堆栈的设备搬走，当天下午杨宇还和牛大海到二手车市场采办了一辆中型箱式货车。
而代庖公司就完整分歧了，人家毕竟是专门吃这碗饭的，不但非常熟谙各种流程，还和相干的当部分分有干系和门路，这办起事情来，天然也就完整分歧了。
因为工厂已经开张了半年，需求打扫的处所天然很多，不过幸亏牛大海和毛洪涛两个都是不知倦怠的大力士机器人，以是这些事情对他们来讲只是小儿科。
毕竟哪怕只是全部南边的珠三角地区的市场就已经很大了，以是出产自行车这个计划，杨宇就这么镇静的决定了。
目前市场上最多的还是各种百般的杂牌，这些自行车质量方面天然也就不消多说了，形状看上去都还不错，但是就是不耐用，骑着也吃力，总之就是质量和代价是相对的。