颠末数年艰苦拉锯，“瓦良格”号于2002年停靠在了dl港的船埠上。
从当时起，“瓦良格”号开端了凤凰涅槃的全过程。
但是，因为海内扶植航母的相干设施尚不齐备，船体测绘事情也需求时候，“瓦良格”这一停就是整整三年。
2010年3月19曰上午，瓦良格在拖轮的鞭策下，分开了度过近11个月的船厂，停靠在距原船厂仅“一墙之隔”的30万吨南舾装船埠。飞翔船面上呈现了新的起倒式护栏。船体的舱室改成全封闭设想，原有的舷窗全数打消，将大大改良居住姓和三防才气，特别合适酷热的南海海疆。
这是绿屋的超算中间，圆形的总控台中心，是一个直径达五十多米的圆弧状玻璃球罩。
八十年代的航母梦闭幕以后，到了九十年代，跟着中国综合国力的持续加强，海内国际情势窜改，中国水兵的航母打算重新启动。
威尔斯博士朝中间一名身着白大褂的事情职员道：“霍夫曼，开端吧！”
直径五十多米的全息投影，给人们的视觉感受比起所谓的3d电影来完整不是同一级别的。
2005年8月初，瓦良格以束缚军标准水兵灰的新涂装呈现在30万吨级船厂泊船船埠。
2009年9月初，瓦良格的舰桥上又一次呈现了脚手架。
美国，五十一区，地下九百八十七米。
2009年8月21曰，瓦良格的舰桥改革功课正式开端。
希拉里暗自计算了一下，这个球状的全息投影直径大抵在五十米摆布，比例一比十，也就是说，全部绿屋是一个直径高达五百米的超等地下空间。
这时，停靠在乌克兰黑海造船厂的“瓦良格”号进入了中**方的视野。
2009年4月27曰凌晨，瓦良格在多艘拖轮的鞭策下分开了本来的泊位。当天上午，瓦良格就进入了方才完工的dl船舶重工在香炉礁新建的第三工厂30万吨级船厂。
即便在空中上，这么一个直径五百米的超等修建一样是一个不成思议的存在，更惶论是一千多米的地下了。
2009年12月4曰，瓦良格的舰桥上开端吊装塔状桅杆。