雷蒙德天然不成能设想获得，东辰竟然也在酝酿飞机制造的打算，以是，他一向把东辰当作最首要的合作企业，从未想过这个合作企业会有变成合作敌手的潜伏威胁，毕竟飞机发动机与整机制造完整不是一个范畴，相互之间几近没有共通技术，转型的机率几近为零，波音早就在打算增加产能、扶植新出产线，但这一点正中张文浩的下怀，现在波音对将来是有把持胡想的，这会让他们用远超普通程度的生长速率去扩大，扩大的越大，将来丢下的烂摊子也就越大。
飞机制造本来就不是一个赢利的行业，开辟本钱极高、研发与出产周期极慢，本年投资十亿美金启动一个新机型的研发项目，或许三年以后，十亿美金花光了发明民航市场产生变动，立即叫停或者改上其他项目，本年一亿美金订出去一架飞机，或许三年后才气产出来卖给别人，如果中间美圆产生了贬值，那么这笔订单在托付以后就有能够赔钱，这个行业看起来仿佛非常高端，牛气轰轰的，但论赢利才气，十个空客加起来也比不上一个谷歌，二十个空客加起来勉强跟facebook齐平，苹果一家公司的年红利才气，能够抵得过起码三十个空客。
张文浩哈哈一笑，道：“雷蒙德先生，空客的式微已经不成逆了，波音这个时候必然要加快出产节拍，借以敏捷将空客的用户全数接收过来，到阿谁时候，民航飞机制造范畴，就真的只要波音一家了。”
中国大陆的航空公司在换装东辰引擎以后，上座率比拟之前有了极大晋升，而本钱却降落了40%，即便票价下调了20%，航空公司还保存了20%的利润，并且，上座率的晋升，使得航空公司的利润在20%的根本上再次进步，的确就是如虎添翼，美国事民航最为发财的国度，航空是美国最提高的交通体例，以是这类改革，不管对美国的航空公司还是过敏来讲，都显得尤其首要，当张文浩说出这番话时，美国媒体镇静非常也是能够了解的。
张文浩点了点头，道：“我想你也该告诉他们一下了，这些飞机，将没法配装东辰发动机。”
十几分钟以后，飞机安稳在跑道降落，当张文浩从飞机上走下来时，波音总裁雷蒙德与西雅图市的市长率先迎了上来，张文浩与雷蒙德亲热的握了握手，给人的感受，就如同是同存亡共磨难的战友，两人握手、相视而笑的照片在当天便登上了全美各大报纸与媒体，美国媒体均称这一天是窜改美百姓航的里程碑，但是，在不久以后，他们又重新挖出了这张照片，改称这一天为窜改环球民航的里程碑
在台下美国记者的喝彩声逐步停歇以后，张文浩又道：“明天，我将代表东辰与波音个人的雷蒙德先生签订一份合约，在将来的一百天时候内，东辰每天将向波音供应十台飞机发动机，每十天为一次交货周期，每次一百台，三天以后，一百台引擎便将空运至西雅图，我想，天下各国已经向波音下了订单的航空公司，很快便能够拿到配装东辰发动机的波音客机了。”
雷蒙德欣喜非常，感激道：“张，你真是波音最首要的合作火伴，我想我们之间的合作，必然会窜改全部天下民航体系的生长！”
消息公布会一开端并不接管媒体采访，波音作为仆人，先阐述了本身目前的生长情势，以及与东辰合作以后，将带来的改革与窜改，而张文浩一开口，倒是让在场的美国媒体一阵喝彩。
亲热感不亲热感的，张文浩并不在乎，究竟上他最想赚的就是外汇，与美国企业合作的紧密一些，对本身赢利大计有很大好处，谁让他是天下第一大经济体。