很多外洋媒体也非常存眷这一事件，因为这意味着东辰的航空发动机正式迈进天下航空发动机市场，并且真正投入运营利用，这一架春秋航空的波音737-300，是全天下第一台吊装东辰发动机的营运客机，而春秋航空也已经对此事件大加鼓吹，明日上午十一点整，他们的9C1056航班，将以最低四百元的机票代价，值飞从中海虹桥到燕京都城机场的航班，在这个时节的这个时候段，浅显机票最低代价也需求五百元摆布，春秋航空也对外宣称，已经遵循之前代价订购机票的客户，将每人获得80%的扣头赔偿。
波音民用飞机个人总裁雷蒙德在收到东辰的答复以后，立即开端筹办他的中国之行，这一次，贰心中清楚，空客将成为波音与东辰合作的最大合作敌手，东辰现在的产能有限，在这类特别期间，谁能够获得东辰更高的配额，谁就有机遇操纵新型飞机将对方置于死地，亦或者重创敌手，但如果这个时候被对方抢先一步，那么环境就非常不妙了。
雷蒙德顿时想起当初东辰做出的阿谁震惊天下的决定，就是向环球表示，全面放弃日本与韩国市场。
张文浩点头道：“完美支撑是没错，但是我们现在产能过分有限，正在停止二阶段产能扩大，以是，我想即便我们签订了合作和谈，东辰真正向波音输解缆动机，也要在起码三个月今后了。”
天下各大媒体都对这一次东辰发动机的换装非常感兴趣，在虹桥机场的一个维修机库内，大量记者早已经扛起了长枪短炮，拍摄着东辰技师将本来飞机引擎拆卸，又将东辰DC1-1引擎吊装上去的全过程。
空客也有本身的算盘，最新款的A320也在寻求更好的发动机，以达到较高的燃油经济性，而空客也寄但愿与东辰开辟出更高推力的引擎。用于空客最新的A330系列。
张文浩的客气，让雷蒙德心中受用非常。而他并没有是以就把牛气轰轰的架子端了起来，而是非常谦逊的说道：“固然东辰的起家只要短短一年多的时候，但是。东辰这一年多以来的兴旺生长，已经让天下看到了一个庞大金融与产业帝国的出世，如果论起市值、资金以及营收才气。全部波音，加上空客、加上普惠、通用电气以及劳斯莱斯，恐怕都不及东辰一个。”
张文浩笑道：“这个不难，我们能够轻松将DC1-1改进到15000公斤推力以内，这也是东辰为甚么给DC1-1如此定型号的启事，DC意为东辰，DC1意为东辰1级发动机，推力覆盖中小型客机，当然也包含中型客机，我们制定在比来出产DC1-2，也就是DC1-1的大推力版本，将推力晋升到13000公斤摆布。”
当张文浩收到这两家公司不约而同的合作构和意向时，张文浩别离给两家企业商定了分歧的会晤时候，与波音的时候，定在三天以后，与空客的会晤时候，则定在了七天以后。
张文浩故作思考了半晌，笑道：“东辰现在最大的题目就是产能不敷，并且东辰现在把客户分别为两个部分，一部分是波音、空客这类飞机制造商。另一部分，是环球各地的航空公司，比拟之下，后者的需求量更大一些，毕竟环球客机的保有量数以万计，以是。我们能够会先把精力集合在他们身上。”
雷蒙德早就传闻东辰的实际卖力人是一个年青人，只是上一次张文浩虽商务部前去美国的时候，雷蒙德并没有对他过分存眷，这一次见到张文浩，他也免不了客气的奖饰张文浩年青有为以及东辰环球谛视标科技气力。