均匀月薪高于三万美圆，机长月薪更是超越了四万五千美圆。最要紧的是，这钱只是一个底薪，每当他们值飞，一个小时就会从东辰手里拿到千元美金的补助，如果遵循普通飞翔，一个机组每天的飞翔时候都要超越五个小时，这么算下来，东辰的确就是这个天下上最慷慨的店主。
说着，聂敏慧道：“单晶高温合金这类东西，就是一块烫手山芋，你现在有两个挑选，要么，临时把他压下来，留在本身的肚子里；要么。就只能把它交给当局运作，而一旦你把这类质料利用到了你的民用航空范畴，那么对外出口是不成制止的，西方国度总会存眷到这一点，如果东辰都用上了最高端的质料，他们立即就会想到，这类质料也利用到了我们的国防科技上，到阿谁时候，他们会把你视为一个威胁。或者是一个机遇，如果单晶高温合金会给天下带来庞大的打击，那么，你就是站在了风口浪尖上。”
这个动静，也激发了环球对东辰航空航天工程公司的猜想，从这个公司的名字上，不丢脸出东辰的立意。多数是要触及到航空航天的航空器制造，但是，全天下也都晓得，现在东辰手上只要一条飞机发动机出产线，除此以外，他乃至连一个能够对波音737规格的客机停止组装的总装线，并且，一架飞机的制造，常常需求数百个零配件供应商，但是，天下统统相干企业，都纷繁表示，东辰并没有与他们有过任何的打仗，以是，也就更不要提甚么合作了。
南航从两架飞机上已经赚到了很多折价，而让渡两组机组职员给东辰，更是给他们换回了千万美圆的所谓赔偿，也就是飞翔员的转会费，这也让他们小赚一笔，以是，南航对全部买卖都非常对劲，并且很利落的派出两个合适要求的机组，从广州腾飞，直飞商飞位于中海郊区的试飞机场。
所谓空中测试，就是将发动机牢固在尝试室内，对发动机的硬性数据停止全面的测试，这台发动机被东辰定义为DC1-1，也就是DC1系列的第一款，这款发动机的推力并不起眼，最高只要8000公斤推力，不过对于737与A320这两个系列的绝大多数机型而言，已经完整充足。
这家央企本来就具有出产单晶高温合金的才气，只是他们的技术一向相对掉队很多，具有了硬件设施与相干经历，当他们拿到高端技术的时候，很快就能够将这类技术转化成为实际的产品。
按理说，起码要上千小时以上的空中测试以后，发动机才气够吊装到飞机上，停止进一步的空中测试，但张文浩较着不肯意再在尝试室里等个五六十天，他命人调集到了两组机组职员，专人专车将这些人全数带到了东辰航空航天工程公司的发动机尝试室内，亲身带着他们，看到了DC1-1的统统表示。
就在机组职员正在中海的星级旅店内半休假的时候，东辰的第一台航空发动机已经下线，并且开端停止空中测试。
聂敏慧微微一笑，道：“那这就好办了，不要拿出太高端的技术，能和西方国度保持在一个程度线上，就充足了。”
东辰个人已经从中国南边航空公司手里，高价采办了两架正在利用中的民航客机，一架波音737-300，一架空客……这两款飞机，固然都不是两家公司最早进的，但倒是两家公司的最主力型号，光是在中国，就有近千架的保有量，而东辰采办的这两架飞机，投入运营的年份都达到了五年摆布，而令人吃惊的是，东辰竟然是遵循全新机的代价采办的。
而两组机组职员，劳务条约也将从南航转入东辰名下，为此，东辰为南航付出高达一千万美圆的赔偿金，并且承诺给出机组职员高于三万美圆的均匀月薪，而每一个飞翔小时。将获得起码千元美金的昂扬补助。