而其他电子设备也是通过其他呼应的3d打印设备来完成的，在武浩的基地内平时并没有制造甚么多余的电子元件这类东西，根基上都是需求的时候才制造的。
舱门在飞翔器的尾部，全部飞翔器的内部空间除了火线有一个广大独坐的驾驶舱以外，前面统统的空间都是用来存放物品的。
至于超音速，那就得今后武浩在停止新的研讨才行能够处理了，不过，目前来讲这艘马克1号飞翔器的才气以及能够满足武浩的需求。
……
这戋戋1.3吨的重量，对于总长度近9米的飞翔器来讲能够说美满是一个很轻的重量了。
而之前所的5米间隔，只是一个最低的限度，只是一个保守的间隔，而10米以上那就是完整能够包管绝对隐形的结果了。
如果只是纯真的制造一架能够飞的快的飞翔器，那么武浩完整能够用别的一种强度和耐热度更高的质料，来制造一架小型的飞翔器，如许的话，这个飞翔器具有的飞翔速率恐怕就只能和导弹比了。
而包裹在全部飞翔器内部的那一块块乌黑色的特别外壳，也是由一种能够防雷达探测波和停止光影折射从而达到隐形的特别反光材质制造而成的。
另有就是，不管是飞机也好，还是导弹也罢，一旦它们超越音速，在飞翔的过程中产生的引爆和动静必定都是不小的。
至于这无声无息，也很好解释了，起首这个飞翔器内部措置设备了一些高能储备电池和一些少量的电子设备以外并没有甚么动力体系。
遵循武浩目前这架马克1号飞翔器的各种参数以及强度来看，它最多也就勉强保持亚音速飞翔罢了。一旦超越这个速率，那么飞翔器大要的隐形质料外壳就要面对着过热或者强度不敷破坏的伤害了。
至于制止雷达的探测波，除了飞翔器大要并没有甚么凸起，从而减少了雷达波折射以外，飞翔器外壳的这层乌黑色特别材质还能够完整隔断雷达波的探测，这类隔断结果比目前天下上各个国度所把握的隐身涂料所具有的隐身结果要高很多倍。
也就是说，这艘飞翔器的首要感化实在就是武浩具有运输的，而这艘飞翔器固然团体长度将近9米，和之前最后的设想略微有些分歧，但是它在最后成型的总重量才不过1.3吨。