获得个人总部的同意，彭友华立即马不断蹄地前去长安，筹办亲身和王钧谈谈，再和宋菲菲谈详细的条约！
固然他说的信誓旦旦的，但是他还是没有绝对的信心。
“可惜了这么好的设想，和这么优良的底盘技术，如果一汽奔腾的新车终究真的失利了，那就太可惜了，超能重工就被一汽坑了！”
各大消息网站敏捷地涌入了很多人的批评！
彭友华就是在这类环境下回到一汽个人的总部，和总部高层们停止筹议的。
“固然姚教员之前喷了超能重工让我不爽，但是我必须支撑姚教员的观点，说的有理有据，也是现在的究竟。现在市道上在中级车市场最胜利的国产车就是吉利博瑞了，但是销量也很普通，因为机能的确是太弱了，发动机还不如低一个层次的合伙家用车！”
以是！
前面因为冷傲的底盘和表面而吸引了的一波人气，现在就被耗损的干清干净，很多之后果为一时打动二而想买车的公众，看到这篇报导也是复苏过来，心中的采办设法就淡然了很多，只是临时张望！
的确！
因为，姚子华固然是冲着一汽奔腾去的，但是说的这番话也是有理有据，根基上都是究竟，并且也没有否定一汽奔腾这款新车现在极其冷傲的残局情势。
但是！
“看一汽奔腾如何应对了，或许会降落定位，不再去和合伙商务车合作，如果只是十万出头的家用车定位的话，我必然会买，并且很多人都会买，销量绝对会爆、炸！”
“如果没有更好的发动机，我也没有采办的欲望，固然表面的确都雅！”
“本人在东海国际车展的第一天有幸亲身和其他同业，一起现场测试了一汽奔腾的这款新车的全新底盘技术。起首要肯定的是，这款新车表面和内饰设想都极其的亮眼，是我目前为止看过的最吸惹人的表面设想，不输给那些百万级的豪车！”
不过，贰心中情愿赌这一把，因为有前次的胜利！
现在的言论不是国产无商务吗？
现在，内里已经遍及看衰了。
支撑的一方占有绝大多数，纷繁都是答复支撑！
或者，是停止一场构和！
“是我们突破国际车企把持中级车市场的机遇！”
每一个带领都感觉压力很大！
“可惜了一汽奔腾的大好残局呀，不是看了姚教员的帖子，我都觉得一汽奔腾的这款新商务车会大得胜利，突破外洋顶级车企在我国中级车市场的把持职位，但是姚教员还是唤醒了做梦的我！”
终究，彭友华将现在的言论环境给个人高层看了，冲动地说了一席话：“各位，我老彭为一汽繁忙了一辈子，我做梦都想做一款真正胜利的纯国产车。一开端我是做技术的，但是我发明我的技术并不能帮太多忙，然后我做办理。可做办理也没多大用，差异太大，我们就是追不上别人！”
几个带领们纷繁同意了。
“底盘甚么的我不懂，我只在乎两点，都雅，和加快快，够劲！一汽奔腾已经都雅了，剩下的就看你的发动机机能牛不牛！”
“一汽奔腾的这辆新车在我看来成果也不会有例外，还是会失利，上市以后的销量不容悲观。不是我贬低国产，也不是我针对一汽奔腾，而是国产车企的技术秘闻就在那边。要出产B级商务车不是有都雅的表面便能够的，也不是有新的底盘体系就充足的，而是最首要的动力平台，以及品牌认知度！”
“以是，我以为，一汽奔腾的新款商务车固然开了一个好头，但是成果并不会被窜改，还是会失利，也会直接证明我的观点――起码十年内，国产无商务。十年后是甚么环境，很难说，因为十年后我们和外洋顶级车企的技术差异还是会很大，以是也不容悲观！”