王钧持续备战迪拜聘请赛，此次比赛压力不算太大，毕竟不是正规的天下大赛，固然几大赛车厂商都有插手，可应当也不会尽力以赴，只会当作是热身赛，为即将开端的天下耐力赛做筹办！
福叔中气实足地说道，这些年开端摄生了，身材还不错。
轰轰轰……
这两大车企是海内私企的代表，也是全部中国车企研发才气的代表，超越了几近统统的国企。
比如说，眼下就有合作机遇，超能重工要订购的出产线，便能够通过吉利来运作，必定会比宋菲菲亲身去操纵要简朴敏捷很多。
王钧晓得，只要没拿第一，在海内就不会有多少人必定你！
这个电话也来自海内车企，不过却不是国企，而是吉利的老板，汽车狂人福叔！
宋菲菲答复道：“不错，是福叔亲身来的，他的确是一个值得合作的人。我感觉，将来我们和吉利个人有更深切合作的根本。”
福叔开朗地笑道：“哈哈，好，老头子我就直说了。我传闻你们超能重工在出售百分之五的股分，要价十亿，只找了几个业内的国企巨擘，但是被回绝了。我想以吉利控股的身份采办这百分之五的超能重工股分，不晓得你们意下如何，能不能看得上我们私企的身份？”
宋菲菲被几大国企汽车巨擘回绝以后，也有些愁闷。
胡飞双手抱胸，和几个车队的车手闲谈着，显得都极其镇静，这是他们第一次出国比赛，站在国际舞台上，固然只是一个聘请赛，可因为是在迪拜，以是受存眷度并不低，他们都想在国际上证明本身，证明中国车手的才气。
同时当年另一个私企车企比亚迪也开端从内燃机上走向电动车研发的门路，因为他们发明，在内燃机上不管如何都追逐不上西欧和日本等国际车企，而内燃机已经开端走下坡路，能源题目早就是天下性困难，那么干脆不如直接斥地新的范畴，实现弯道超车？
姐弟两挂了电话，就各忙各个的事情。
胡飞将车听好，理查德等人仓猝帮手将车升起来，王钧走畴昔检察本身亲身设想的底盘。
王钧极其自傲地说道：“迪拜的比赛结束了，就鼓吹一波。我归去就开端设想我们的第一辆新车，我们第一步就要胜利！”
当几大国企车企巨擘还躺在功绩簿上依托外企老爷赏饭吃的时候，中国私企车企已经开端布局外洋。
而福叔当时说这话就显得有些内行，以是97年景立吉利个人开端造车，到98年下半年第一辆车才出来。
现在福叔几近是退休状况，吉利个人早就礼聘了专业的经理人打理，从家属企业转向正规生长的个人股分制企业，福叔固然偶尔还会说说话，但是绝对不会插手公司的详细运营目标。
就在海内有媒体爆料已经有车企以十亿代价收买超能重工百分之五股权的时候，第二天，福叔就亲身带着团队来到长安，和宋菲菲等人停止构和！
“再看吧，看看我们和一汽的合作项目能获得甚么服从，另有此次的赛车能不能拿到好名次。”
这就是海内的情势，很多人底子不懂汽车几大赛事，也不懂勒芒二十四小时耐力赛只是天下耐力赛的一个站点，当然也是最首要的站点，是代表了天下汽车比赛最高水准之一的比赛。
西北石油上，就连给戈壁石油上送水的停业，都是外包给其带领亲戚开的一个皮包公司。
可现在几大国企都已经开端逐步重视技术研发，特别是以长城为主，每年都投入上十亿的本钱停止汽车技术研发，建立专业的汽车技术研发基地，以是只是百分之五的股权，对他们真的没多大的吸引力，耗资却不小，性价比很低。