哪晓得基里连科这一说，冯宇又冲动起来了。
“也没说犯法吧？汽车发卖的批文我来搞定，每辆车要多少钱，李厂长开个价。”
“第一个是恭喜，第二个是看看出产的进度，第三个嘛，则是想问问，电机厂做不做的了汽车组装的买卖？”
冯宇也要换车，这破拉达该淘汰了，他要换成劳斯莱斯，要换成阿斯顿马丁，要换成路虎！
归正车辆的代价，已经让他抬高到最低了，售价大多在一二十万卢布的豪车，现在二手车均匀价还不到六万卢布，并且已经收到了三十多辆，总价已经超越了一百五十万卢布。
市里如果不让做，或者对他们停止惩罚。行，工人的人为市里来发吧。
劳斯莱斯、美洲虎（捷豹）、阿斯顿马丁、罗孚、路虎、宾利、莲花，这些哪一个在后代不是响铛铛的豪车品牌？固然有被其他公司收买的，但品牌代价仍然存在。
冯宇本身，则带着吴志刚，再次来到电机厂。
基里连科他们很快归去了，这边留下了联络体例，泰华公司采购完成后，给基里连科打个电话，他就会联络好火车运输。
采购的事儿，冯宇交给李世强他们了，都是前次合作后的客户，之前次不异的采购代价跟对方谈就行，能做就做，不能做，冯宇再找别人。
现在好了，有奉上门的钱，另有推出去的事理吗？
这个会在会商了不到一分钟后，就演变成了各车间的合作。装个座椅轮胎罢了，比他们组装大型发电机简朴多了，这儿还能不会干？
下午的时候，冯宇接到李厂长亲身打过来的电话。只是装座椅轮胎甚么的，他们绝对能做，但是数量太少不可，一次不能低于三十台，并且每台的利润不能低于一千块。
“这个……我要开会研讨一下，明天再给冯总答复如何？”
“只是装轮胎、座椅？我每太听懂。”李厂长有些茫然的看着冯宇。
而冯宇言明，不要苏联车，那就剩下英国入口车和岛国车了。此中岛国多是是走~私车，以是驾驶位多在右边，还需求改装，只要英国车合适冯宇的要求。
就算这事儿真不能做，他们也不会亏。归正条约一签，如果泰华公司拿不出钱来，他们就把车扣下抵债。任务推给泰华公司，他们一个正~厅~级的国营大厂，市里还能把他们如何样？
一传闻又有活儿干了，这些车间主任一个个争着抢着要做，至于说不能做的事儿，没人考虑过。
“恭喜了，传闻老厂长要退休，李厂长终究要扶正了吧？”
冯宇有些遗憾，只要这么一个国度品牌的挑选吗？德系车、法系车等欧洲车你们都不入口吗？