首页 > 重返2000，实业救国！ > 第95章 电动自行车！
可即便如此，因为这个阶段的电动自行车续航里程太短，同期间价又比较高贵，以是仍旧没有获得遍及利用。
“那些家里有孩子，每天都需求接送孩子高低学的工人们，也能够用更快的体例去黉舍了！”
而到了阿谁时候，刘华兴想要完成的“复兴东北”的目标，也将算是初见效果。
而是一个近在天涯的将来！
在华兴实业绝对不成能单枪匹马完成电动自行车全数零部件出产的环境下，它的呈现，必将能够赡养数十个相干财产，以及，上百个靠近开张的冬北工厂！
那么都不需求去停止市场调查，电动自行车的呈现，绝对能够在市道上形成庞大颤动！
只要华兴实业能够尽快搞定电动自行车的反动性技术，那么在电动自行车这条赛道上，“华兴牌电动自行车”，就将如同新版红绿灯一样，对当下的同类产品再次实现降维打击！
新版红绿灯之以是能够研收回来，是因为它的技术含量不算是特别高深，以郭建忠等人的程度，便能够完成其的研发，最首要的处所只是在于新版红绿灯的“创意”罢了。
没错，电动自行车的观点，实在并不是刘华兴明天赋方才提出来的。
均匀到天下各地，每个处所能够具有个一两辆电动自行车，就属于罕见物品的存在！
当然，这里有个前提，那就是电动自行车的代价要充足便宜，如果卖的太贵，浅显老百姓买不起，也绝对不可。
但在刘华兴这里，他却能够直接“一语中的”，减少大量研发时候的同时，大大加快“华兴”电动自行车的上市时候！
只要在十一国庆节假期到来之前，华兴牌电动自行车能够完成研发、出产和上市发卖的统统环节，便算是完成了华兴实业走向“实业帝国”的第三次“关头一步”！
“电动自行车？甚么是电动自行车？”
时候拉回到2000年5月，这个数字就更少了，能够都没有超越100万辆！
而如果在如许的环境下，华兴实业真的能够推出一台比骑自行车更快，比坐公交便利，比打车便宜的交通体例。
“如果有了电动自行车，我们每天早上就不消哼哧哼哧的步行，或者骑那么长时候的大梁自行车了，起码上班的过程会变得非常便利快速。”