但电的安然题目也成了公家存眷的话题，毕竟不管你如何鼓吹安然用电，总有些不测产生，无数家庭但愿有一款呈现不测伤害的时候，能够主动堵截电源的装配。
“记着了。”
《电灯，是我们白叟的朋友》――《白叟之友》杂志；
《一个几百亿美圆的财产横空出世》――《泰唔士报》；
1880年5月2日，杜克尝试室先前麋集申请的一系列专利技术：《石油持续式蒸馏装配》、《履带式行走发掘机》、《农用拖沓机及公用犁耙》、《液压传动体系》、《360度回转机构》、《泄电庇护器》、《大型水力发电站用水轮机》、《单订交换电动机》、《三订交换电动机》、《充气轮胎的制作工艺》、《子午线轮胎出产技术》、《交换电长途输电技术》、《变压器的道理》分拆成86项专利申请全数获得通过。
在杜克尝试室召开的专利推介会上，当台上放上实在演示装配，二根电线接入泄电庇护器，二根电线出来，出来的两根电线都是没有庇护塑料包层的，接上两个电灯，电灯大放光亮。
俩人走到杰克农场那片树林里，这里建有几幢高高的大楼，保安办法更周到。几近是五步一岗十步一哨，更有牵着警犬的保安四周巡查。
之前就联名申请专利的事，狄塞尔死活不肯意，来由是本身着力少，没有来由分享这一名誉，但陈承宇毫不踌躇的在专利申请文件上加上狄塞尔的名字。
有了狄塞尔的插手，加上陈承宇铺路式的指导，柴油机的研制事情势如破竹。
《我炒菜的时候，不消摸黑了》――《妇女之友》；
“严格来讲，只是技术改革，但是我的技术比目前统统的同类工艺先进二十年，我们做到了持续蒸馏。效力进步几倍，我已经申请了专利，不过还没批复。今后柴油机的实验，我会派人送柴油畴昔，但是现在还不能公开我们利用的燃料。机会临时还分歧适。但愿尽快把大功率船用柴油机研制出来。”
这台发掘机通过不竭延长铁轨实现带状开挖，每小时发掘量约为35米立方米，比较合适铁路工程扶植，因此人们称之为铁路铲（蒸汽铲）。
蒸汽机驱动卷扬机通过链条和滑轮组起落挖斗，卖力伸缩斗杆的齿轮也靠链条传动。机器两侧各有一人，用绳牵引实现大臂的回转，同时还卖力操纵挖斗门闩。
此次陈承宇从阿利桑那州返来，解密了一项柴油的蒸馏出产法，合格的柴油出产出来了，而柴油机早已伏贴。
整套发掘装配包含蒸汽锅炉，全数安设在四轮铁路平车上，形状就像蒸汽火车头前面加装了起重臂式单斗发掘机。
《人类电气期间正在向我们走来》――《太阳报》；
陈承宇来到工程机器研制小组，这里遵循陈承宇的打算，研制的是工程机器。内里也分三个小组：一个小组是研制履带拖沓机；一个小组是研制工程用的发掘机；一个是铲运机。
狄塞尔向陈承宇汇报了柴油机的研讨进度，以为柴油机的燃料题目是瓶颈，要进步柴油机的输出功率，起首要想体例研制出新的燃料。
陈承宇直接跳到当代发掘机的布局：履带式行走机构；电动液压传动；360度回转机构。
生长太快，一定是功德。
空位上耸峙着3个高大的蒸馏塔。狄塞尔惊奇地看着面前的三个庞然大物。
1837年，威廉?奥蒂斯研制的第一台“费城铲”投入铁路工程扶植。但是遗憾的是，奥蒂斯没等改进本身的设想，便于1839年英年早逝，时年26岁。就在这一年，奥蒂斯发明的蒸汽铲正式获得专利。他留下的蒸汽铲，就是当代发掘机的雏形。