一个是拉活人，一个是拉死人。
从蛇港口边找到一具尸身，
“拉货还没拉尸挣很多？”
“雄哥，我替喜禄哥跟你说一声感谢了。”韩春雷由衷地冲阿雄抱了一下拳。
阿雄悻悻地说道：“村长说，既然小巴车现在拉不了客，那不如先去拉死人。”
韩春雷想了一下，出主张道：“用小巴给人拉货呢？总比拉尸身强吧？”
这就诱使了很多深圳宝安地区的老百姓“前赴后继”，用走路、泅渡等各种体例偷渡香港。
中国人讲究魂归故里，入土为安，不管对错，尸身既然漂回了家，就该入殓。以是蛇口处所当局出资，招募人在海边寻觅飘返来的尸身，然后拉到十千米外的杜鹃山安葬。是以，蛇口公社这边才孕育出了一个新的行业―拉尸佬。
韩春雷摇点头。
“哦哦哦，我如何把这个给忘了。”
但长时候不完工呢，不但坐吃山空，还要每个月给村里交一笔不菲的车租。
“一天埋五十具尸身？海边如何会那么多尸身？”韩春雷已经不是惊奇，而是震惊了！
对于这个汗青征象，韩春雷曾在微博上看到过，特别是这最后一次的逃港潮的汗青启事，他是有些印象的。
“雄哥，我有个不情之请。”韩春雷说道。
“这活儿也不是谁都无能，要不是村长在蛇口公社里有个拜把子兄弟在那边开养蚝场，跟卖力这个事的干部熟谙，他说这类功德也轮不到我们。”阿雄说道，“听村长说，
“嗯，这倒是，当代化拉尸嘛！”韩春雷开打趣道。
韩春雷点头道：“这小巴拉了死人，今后再拉活人，谁还敢做你们的车啊？”
“拉一具尸身，埋好，能挣15块？”韩春雷听着有点天方夜谭。
阿雄点点头，很必定地说道：“是真的！从蛇口那边拉一车货到罗湖，一天起早贪黑跑个三四趟，刨掉油钱，也就挣个十来块。但拉尸就不一样，说是从海边捞起一具尸身，然后拉到杜鹃山乱葬岗那边埋好尸，就能从蛇口公社领到15块钱的劳务费。”
雄哥一听，忍不住乐了：“拉尸佬就是运尸身的人。”
“不然我如何说倒霉呢？”阿雄拍了拍额头，也是脑阔疼。
是的，没法统计。
想想真不成思议啊，这拉一具尸身，就能抵得上别人在工厂里累死累活半个月的人为。