换油周期放在一边，起码，发动机的这些尝试时候，是必必要包管的！
“我们要购进新的设备。”秦振华说道：“特别是发动机精磨设备，如果将气缸内部的光滑程度晋升一个数量级的话，做到他们要求的阿谁程度，还是有能够的。”
要给奔驰重卡装配，就得上升到最高程度，这个如何能够嘛。
道依茨发动机，如果用在军车上，军队是不在乎这些细节的，军队不在乎油耗，也不在乎保护保养的间隔，但是，民用重卡就不可了，最在乎的就是这些。
这主如果因为轿车运转的里程短，重卡一个月就能跑几万千米，而轿车一年跑一万是常态，乃至另有更少的，而机油的最好利用时候，不过是三个月罢了，时候长了，就氧化了，以是人家让半年换一次机油也是有事理的。
操纵现有设备，是绝对做不到的，独一的计划，就是采购新的设备！
或许家里有轿车的人得骂娘了，我们轿车，如何是五千或者一万千米换一次机油了？奸商，奸商！
重卡都是搞长途运输的，跑一趟，少则四五百千米，多则一两千，两三千千米，如果一万千米换一次机油的话，那就意味着每跑个四五趟，就得换一次机油，一个月，得换两三次，每次都得迟误半天的时候，这当然是让司机不爽的，毕竟时候就是钱啊。
（再感慨一下前面说过的那件事，哈佛H8的底盘敲击声，困扰了研讨职员好几年，最后无法，只能换上了采埃孚出产的车桥，成果，敲击声就没有了，跑了几万千米，拆开一看，一个铁渣都没有。本身配套厂出产的，一万千米，铁渣就很多了。）
以是，如果打算将道依茨柴油机装配到奔驰重卡上来，那就必必要处理这些题目了，你们觉得可靠性已经很不错了，实际上，还是不敷！
“多少？”庄自成惊奇地抬起本身的头来，看着秦振华，仿佛是在听天方夜谭普通。
海内的汽车，为了包管发动机的运转杰出，最多一万千米，就得换一次机油了，换出来的机油，铁屑就相称很多了，而现在，人家的发动机，已经能跑到四万，或者是五万千米换一次机油，这的确就是让人难以置信啊！