首页 > 大国重坦 > 第九百六十六章 奔驰也要参加展览

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“秦,你们真是太刚强了,在你们的军队设备中,我们德国的产品是相称多的,现在,这场展览会,弘扬一下我们的友情,那也不是很好的吗?你这么顺从干吗?”

制造民用汽车的部分,很快就能涉足的范畴,也就是轮式步兵战车了,这类山猫装甲窥伺车,就是此中一种,这类轮式车辆,采取的就是四轴驱动的计划,在七十年代末期,就已经大量设备军队了。

听到米娅提及来这个车辆,秦振华也算是来了兴趣:“这辆车,是八轮的布局啊。”

早在第一次天下大战之前,戴姆勒和奔驰作为两家没有任何干系的公司,已经开端为德军出产运输设备。战役中,他们参与研制了两种轻型坦克LK-1和LK-2,当然,最后也没有甚么结果,战役就已经结束了。

前期,因为坦克技术的不竭发函,3号坦克开端退居二线。但是其主力职位还是由同是戴姆勒--奔驰公司研制的豹式坦克所代替。

那算是甚么会徽?中间是一个三叉戟的标记,然后,在那三个分开的空间里,别离画着东方大国、德国、另有一辆坦克的标记,这会徽如果挂出去,的确就是在给奔驰厂打告白啊。

要说此中最有代表性的,当然就是代号ZW的3号中型坦克原型车,这款原型车在1937年的样车测试中克服其他合作敌手,获得了德国军方的终究出产订单。

“没错,你们现在出产的,都是六轮的装甲车,从六轮上升到八轮,可不轻易,特别是转向体系,如果设想师的程度不敷,乃至会呈现转向困难的环境。”米娅先容起来。

只是厥后,因为订单希少,不得不断产下来了,这几年,德国人一边打算着研讨新型的轮式装甲车,同时罢了打算着能够把这类山猫装甲窥伺车卖出去。

而到了军用装甲车上,增加这一排,就更庞大了,因为,装甲车用的都是粗大的越野轮胎,转向受的阻力本来就大,搞不好,就会转向困难。

建立以后,公司就持续秉承着主动共同德国当局的需求,并不竭尝试新的范畴。除了为军方出产军用汽车,还开端涉足了德国坦克设想范畴。

以是,这也算是一个空缺了,哪怕就算是一机厂引进这些技术出产,那奔驰公司也是能赚一笔的。

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