“是啊，打算在本年十一月份，估计这个防务展啊，我们的美洲虎坦克是没有体例赶上了。”
没有托带轮的坦克履带，必定是非常松的，因为履带要耷拉到负重轮上才行，但是，有了托带轮以后，便能够把履带调紧了，如许，天然会进步传动效力。
归正也是我们两边结合研发的项目。
在打算中，这类坦克将会广受好评，迎来大量的客户，固然是为了外贸研发的，但是也有设法来替代掉美国现役的M551谢里登坦克。
会有两种体例。
最后，就到了上面了。
他们为何对和东方大国的合作这么感兴趣？实在就是止损的，现在改进59坦克的技术，大部分都来自于这款轻型坦克，发动机，火炮，火控等等，都是移植过来的，天下上毕竟有大量的T-54系列坦克，如果对准这些坦克来改装，或许还能大赚特赚呢？
二者各有好处。
实在，方才秦振华说那句话，天然也不是随便说说，本来就是有这个目标的，毕竟，想要停止成为一个国际防务展，就得有很多国际上的先进坦克来插手才行，美国人的M1坦克，估计是请不动的，能够让面前的卡迪拉克公司插手，也是很不错的了。
“结果要比及今后试车的时候才晓得。”托马斯说道：“不过，加了托带轮以后，传动效力应当能增加一些。”
带着如许的设法，他们热忱地投入到了这个项目中来，现在，传闻东方大国也要召建国际防务展，天然也是相称欢畅的了。
坦克的车体是一机厂供应的，然后漂洋过海来改装，改装了以后，便能够再运回到海内去测试了。
在这里，己方固然也有技术职员伴随，毕竟只要几小我，如果归去了，大师伙都能够想如何看就如何看了。
“当然没题目。”托马斯说道：“改装好了以后，我们能够运畴昔，也能够多改装几辆，我们两边同时测试，加快进度。”
“不，当然不，我们的其他车辆，比如4*4的装甲窥伺车，都会去插手展览，我们需求一个大型的展览台！”托马斯说道。
坦克的行走机构，看起来并不庞大，上面的一排的大轮子，这些轮子叫做负重轮，用来承担重量的，同时通过扭杆等等和车体连接用来缓冲。
我们要插手！
但是，这也是有坏处的。
“是啊，我们的美洲虎赶不上了，但是，我们既然传闻了，那就必然要大力支撑，我们会把我们的魟式坦克带畴昔，插手此次国际防务展！”
对后者来讲，最大的好处当然就是费事便利啊。免却了托带轮这个环节，减少了零部件，在战役期间，也就给大量出产做了筹办了。
卡迪拉克-盖奇公司，是一家主营军器的公司，公司首要出产空中战役车辆，从轮式到履带式，都有浏览，而现在，公司的主打拳头产品，就是“魟”式轻型坦克。
这点，托马斯还是能够必定的。
履带最上面，横着全部车体的长度，这部分履带该如何措置？
但是，项目停止了几年，倒是一无所获，一个订单都没有，对卡迪拉克-盖奇公司来讲，如果卖不出去，就意味着巨额的研发投入打了水漂。
如果负重轮比较大的话，那么，便能够看到履带是耷拉下来的，直接就耷拉到了负重轮上面去了。
然后，向两边走，在两边的上方，各有一个带齿的轮子，别离叫做主动轮和引诱轮，此中，连接着发动机的，就是主动轮，别的的阿谁就是引诱轮，当然，有的坦克也没有引诱轮，有的是引诱轮坏掉了，把履带去掉几节，接起来也能接着用。