遵循秦风之前在埃及飞那架米格-21MF的感受来讲，绝对不如己方的矫捷。
秦风没有开加力，开启加力固然很爽，但是，这类飞机本来就没有多少燃料，他也没有挂副油箱，以是，必必要省着来，靠着两吨的内油，真的开加力的话，几分钟就没有了，贵重的加力还是留到对抗的时候再用吧。
这款发动机，目前己刚正在测绘仿造，按说很多部件都不异，仅仅是一些压气机的部件之类的改进，但是，测绘都是很困难，到现在为止，宋老的歼七3，就是在等候这个东西的。
怜惜燃料，舍不得开加力，并且，在腾飞以后，他并没有爬高，仅仅拉起来一百多米，就已经改平了，他就在如许的高度上，分开了格鲁曼公司的工厂跑道，消逝在了大师的视野当中。
对克罗斯来讲，这也算是美意的了，毕竟人家是来买飞机的，没需求弄得不欢畅，格鲁曼公司，那是靠卖飞机来保存的，他们这些试飞员，也是靠着公司给供应高额薪水的。
秦风是在搞甚么啊，这还用比试吗？看看现在的腾飞就晓得了，这类飞机，如何能够和三代机对抗？
这个雷达，还不如肉眼好用呢，但是，现在它是一个证据，它能奉告对方，我已经锁定你了，你输了。
三代机的腾飞，都是很迅猛的，哪怕是幻影2000，腾飞也很萧洒，但是，米格-21战机的腾飞，倒是如同老牛破车普通。
己方在改进歼七的时候，本来筹算是上火控雷达的，但是，颠末几次的考虑，感觉技术难度太大，还是放弃了，毕竟，现在的这些项目，都在不竭地几次当中，如果是带火控雷达的型号，那必定还得延期。
试飞员爱德华兹，和他的火伴布朗，跨进了座舱，对他们来讲，此次的对抗，的确是毫偶然义的，上午的时候，他们方才把这架飞机给试飞返来，下午的这个对抗，就当作是第二次的试飞好了。
毕竟，对方能够在一百千米的间隔上就锁定了，而米格-21机头前面的这款鸡肋雷达，截获间隔仅独一13千米。
聪明甚么？
跟着西方的电子技术的生长，战役机早就全面提高雷达了，从F-4鬼怪开端，就把雷达锁定，导弹进犯作为首要的空战手腕了。