国度一穷二白，现在恐怕连十架雄猫战役机的资金都凑不出来，还想要更加高贵的预警机？难啊。
前面的三小我，分为雷达官（RO）、战管官（CICO）与空管官（ACO），此中CICO在任务履行期间为全机的任务批示官，卖力批示统统功课；ACO卖力空中管束，并措置通信体系和卫星连线等；而雷达官则为预备的空管官，别的也是机上的兵器官。
前面的机舱是狭小的，有一个舱门，能够和前面相通，前面就是驾驶舱了，在运输机的驾驶舱中，算是比较小型的了，在这类机舱内，履行六个小时的飞翔任务，那也是相称难受的了。
如果是陆基的预警机，那是用波音707改革的大型飞机，相称的巨大，但是现在，这类预警机为了满足在兵舰上利用的要求，必然采取的是小型的机体。
“大师再跟着我走，我们的前面的车间，出产的是水兵主力的舰载进犯机A-6，以及在它根本上改装出来的舰载电子战机EA-6B。”
这款战机，出世于七十年代，在当时，想要实现这类刁悍的搜刮才气，也只能用这类民用芯片了，当然，现在十几年畴昔了，它必定也在停止改进吧？
这类预警机，也曾经在贝卡谷地空战中起到了重高文用，现在，大师终究能够一饱眼福了。
格鲁曼公司，公然够意义，这些宝贝的东西，竟然都毫无保存地揭示给大师看！统统人的心中都很镇静。
看它的机体并不大，乃至比己方的运七飞机还要小，并且，为了降落高度，同时为了便于节制，尾部的垂尾，采取了四个小型的垂尾来节制，构成了一个奇特的布局。
世人在雷达的前面，谛视了很久，实在，如许看出了震惊，没有别的用处，大师到现在为止，没有人晓得脉冲多普勒雷达的真正的细化道理，没有人能晓得它是如何事情的，内部的电路该如何设想，这个平板的雷达天线，又该如何去加工。
大师走进了狭小的机舱，能够看到前面的空间几近被密密麻麻的设备占满了，只能包容三小我来操纵。