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从奥林匹克坝顺着单井公路向北走约莫八十千米，这条公路就会和大名鼎鼎的乌德纳达塔途径汇合，然后转向东，再走约莫六十千米就达到了马里。
澳大利亚的公路定名很有特性，和中原海内有很大的辨别。你看澳大利亚舆图的时候，会发明澳大利亚的公路网中有很多编号不一样的公路，比如说A1、B97、C196以及一些带有Rd、Track等后缀的公路。
在澳洲，A字头的公路普通都是首要干道，相称于中原海内的高速公路或者是国道，这类公路普通都是多车道的，并且免费公路大多都是A字头的公路；B字头的公路就是指浅显都会之间的公路，有点近似于海内的省道，这类公路大多是双车道，偶尔有些地段会有单车道；C字头的公路，根基就相称于海内的州里公路或者是村村通公路了，这类公路多数没有车道之分，乃至在本地地区，这类公路连路面都不会铺设，就是一条沙土公路；至于带有‘Rd’(门路的缩写)字母后缀的公路，实在和C字头的公路差未几，都是连接各个小镇之间的公路；而带有‘Track’（途径）字母后缀的公路，固然也是C字头级别的公路，但这类公路普通都会具有特别的意义。
乌德纳达塔途径就是一条前面带有‘Track’后缀的具有特别意义的公路。在澳大利亚的本地，有三条极富传奇色采的途径，一条是这条乌德纳达塔途径，这条路就是从马里颠末乌德纳达塔达到马瑞的一条沙土公路；第二条就是唐风筹办穿越大自流盆地时走的伯兹维尔途径，这条途径是从马里一向向北直通伯兹维尔的沙土公路，曾经是一条运输家畜的线路；至于第三条途径，就是思椎自利途径，这条途径是从马里南边约莫七十千米的林德赫斯特通往伯兹维尔的途径，值得一提的是，澳大利亚闻名的“狗围栏”的一部分就在这条途径上。这条闻名的围栏全长5300千米（3312英里），当年制作的目标就是为了防备澳大利亚野狗――一种澳大利亚本地的犬种，会捕食南边的羊群。
澳洲本地的地形以及澳洲大陆的广漠也必定了在本地地区大多都是这类沙土公路，平坦而坚毅的空中，只要开车在上面多跑几次，根基就能开出一条路来。当然，特别的路段还得需求大型机器停止加固。
马里是一个典范的澳洲本地小镇，三四十幢房屋耸峙在乌德纳达塔途径的南北两侧，小镇一共就有一百来人，要不是闻名的伯兹维尔途径和乌德纳达塔途径在这里汇合，这里也不会构成这类范围的镇子。要晓得。在澳洲的本地地区，一百多人的镇子就算是大镇子了。