嘉定贩子立即就不说话了。他们如果能够摆平处所官，也不至于没人带他们玩。
*(未完待续。)
将始发港设在上海却不一样，固然要走一截黄浦江才气入海，但是上海知县只是个举人的规制，比进士好对于多了。更别说唐家、康家都是上海的地头蛇，即便要翻云覆雨也不是难事。
对于士林的延长——商贾而言，要公关流官另有各种干系网可用。要运营勋贵圈子，不免力所不逮。
要想从工部和户部抠出银子，实在千难万难，首要红利点在于走黑货。漕额分得越多，利润就越小。如果全船都是运送漕额，没有仓位存黑货，那么几近没有银子可赚，说不定还得亏蚀呢。漕运如此，海运也不例外。
世人纷繁应道：“恰是为了国度朝廷效力！漕运苦民久矣，早该走海！”唱高调谁都会，何况这高调唱得有板有眼，有理有据。
“那么海运的本钱是多少呢？”徐元佐缓声道：“以国朝初年所行海运破钞存档来看，运费与正粮持平。也就是国度花一石米，就能运抵一石漕粮。这一年就能为朝廷省下千万石米，是以受益的百姓不知凡几！”