兵器局钢铁厂堆集了大量的钢轨，却没有充足的人力来修建铁路。镇远总督张千方派了两艘大船，运来了第一批八千名印度人，使得极需人力的铁路部欣喜不已。
技术方面一时半会也没体例赶上来，那就只能从别的方面想体例。继铁厂的税率定为十五税一后，天启八年底，户部将钢厂的税率定为二十税一。
徐光启道：“制止印度人进入青楼，制止大明人帮衬印度女人，这一点你要确保。别的的事是他们内部的事，没有甚么大题目，不影响铁路修建，便不消管它。”
以是这一世的大明，朱由校想要尽能够停止地私有化。除了极其特别的财产，比如银行，交通，能源，军事，烟草等企业，别的的能够私有化的都要私有化。他之以是要将农业合作社插手别的人的股分，便是筹办在有朝一日前提成熟后，将它变成私有化企业。
天启九年一年，钢产量就增加到了五亿四千万斤，并且现在纯真的铁矿厂已经很少了，技术不过关又不想花专利费的，便将铁矿厂炼成生铁卖给别的的大铁厂，大铁厂将铁买来后，专门用来炼钢，当然产量会大增了。
不过有两点让钢铁厂不大爽，一个是工部的环境庇护局，简称环保局，老是要按你厂里的烟囟的数量和大小，收你的环境庇护费。不过当他们发明收了他们钱的环保局又让人在他们的钢铁厂四周种树后，倒也不是那么不爽了。
果阿的中国官员很快就发明仅仅靠果阿的人力来供应海内的铁路修建的话，本身的治下将会没有多少人。因而他用每十天一两银子的“高价”勾引果阿四周的印度人，使得大量的印度人来到果阿，然后坐船来到他们所神驰的敷裕国度――大明。