朱由校已经号令研讨院实验用钢铁和水泥制造大桥，皇家施工队现在已经改名为大明皇家路桥局，在研讨院的指导下，于永定河上建成了大明第一座钢铁水泥桥。桥长两百四十五步，将北都城和嘉福寺（即潭柘寺）联络了起来。
方以智和朱之瑜造出了速率能够达到一小时二十四里的蒸轮船，当然是在利用了螺旋浆今后。方以智以为，现在只能在加强蒸汽机的动力效力方面停止尽力，短时候内是不成能有太大的速率晋升的。他不想再在船只研讨上面耗时候，以是朱之瑜成了水力运输局的局长。他对朱由校说道：“皇上，二十四里的船速是在不装载的环境下才气达到，门生只想专门研讨轮船，但愿能够研制出装载后也能达到三十里四十里的轮船，还想研讨出陛下所说的万料十万料的轮船。”
固然朝廷规定，方才插手大明的归化民族五年只能获得大明野生资的八成，但这对于后金人来讲已经是一笔可贵的财产，更不消说每天都能吃饱，并且每三天还能吃一顿肉。当年举兵背叛的时候，便是部落里的牛录额真想要敞开了吃白面可都是做不到的。
而大部分不肯意回赫图阿拉的后金人便正式插手了大明，他们晓得修路的大明人是有人为的，以是成为大明人后，他们将家眷安设在朝廷划给他们的地盘上，然后提早支取了几个月的人为，便进入了G3高品级公路的扶植工地。G3修得差未几了，他们又来到了西榆公路和榆鄂公路打工。
京师大书院研讨院在辽东鞍山，山西平型关，山西五台山岚县，河北邯郸，湖广黄冈，江西吉安，陕西略阳，四川攀枝花勘察到了大型铁矿，而兵器局紧接着就在这几个处所创办了大型铁厂。
兵器局在京师以外创办钢铁厂采取的是新体例，兵器局卖力脱技术，并且供应技术更新，占了三成的股分。别的的七成由各地的贩子通过协商今后再占股，但伶仃一家占股不得超越三成。
现在修路已经成为了一个很吃香的事情，最早的时候谙练工开的人为是每天三百文，厥后铁路部和公路委员会停止了调剂，技术工一天三百文，谙练工是一天两百文，非谙练工一天一百文。如许下来，谙练工一个月都有事干的话，便能够获得十二元，扣除一元的炊事和留宿用度，能够获得十一元，而非谙练工只要过了三个月的练习期都会成为谙练工。如许算起来，一年能够获得一百多元，合本来的银子是六十多两，这可比种田挣得要多很多。
研讨院在制作这座桥的过程中获益很多，筹办持续在各地建桥，不竭地堆集经历，最后要能建成超越一千步的桥梁，如许便能够在黄河和长江上架桥了。
这是从本来在辽西保卫山海关的兵士中抽调出来，在拱极城停止了重新练习后，被编成新的四个师。何腾蛟在京师卫所鼎新时被选入讲武堂学习，毕业后被任命为师长。他除了带一个师来修路以外，还带了五千多后金人。这批后金人先是在农业部的指导下停止开垦战役田活动，然后又在公路和铁路修建中停止劳动改革。绝大部分表示杰出的后金人已经被开释，但这些被开释的后金人中有很大一部分表示不肯意回到赫图阿拉的深山老林中当猎人，就在大明农场或者修路甚么的也没有题目。
三月初，在汉武行动开端时，从西安到榆林和从榆林到鄂尔多斯的公路同时开端修建，到四月初时，明军已经打下了鄂尔多斯，而从榆林修来的公路恰好修到了本来的鸿沟。这时何腾蛟带领一个近卫军新兵师来到了这里，开端帮手修路。