对凯斯滕米勒履行官说道：“收买兰博基尼以后，会为我们带来一款V12发动机设想图，抓紧时候对它停止研讨，尽快把技术消化了。
“这边，入口在前面，我曾经驾驶过阿斯顿-马丁新跑车vanquish（征服），那感受的确太棒了......”
几辆车正在赛道上极速疾走，能看出驾驶员技术都很好，领头的一辆阿斯顿-马丁量产版新跑车，标致地甩尾漂移，轮胎在空中擦出白雾，收回轰鸣声，再次加快。
明天之以是会停止此次赛道试车，主如果因为开辟团队卖力人鲍勃先生传闻小老板要过来，在他看来温馨的新车，哪有在赛道上奔驰时候吸惹人，他是为了向小老板揭示夸耀。
而汗青上有无数例子能够奉告韩宣，敢如许干的人，向来不会有好了局。
公司的新车早已通过门路检测，试车点位于德国和比利时鸿沟郊区的纽博格林北环，那边赛道全场超越二十千米，左弯八十八个，右弯八十四个，贯穿于山原丘陵之间。
发动机是汽车的心脏，不管花多少钱，在这方面也不能掉队，放心吧，需求多少钱就跟安东尼履行官说，现在总公司不缺钱。
当初韩宣想让罗罗飞机发动机公司，建立一个汽车动力部分，专门研制汽车发动机。
以罗罗飞机发动机公司的技术，并不是做不到，但是需求时候，起码六年的时候。
庞大赛道宽十二米，全场统共将近七千米，闪现出弯曲折曲的封闭型，更像是一座F1赛场，究竟上这里就是仿照F1赛道建立。
并且加快进级换代速率，平常他们大多一年一小改，五年一大改，现在被逼着将压箱底的技术，都掏了出来，每次大型车展时候，总能瞥见大窜改……
现在面前这些车，除了阿斯顿-马丁的V12发动机，是从德国宝马个人采购，剩下的都采取和康明斯公司组建的罗罗汽车发动机研讨所，制造出来的发动机，能够说是他费钱砸出了这几辆车。
可惜V12发动机，仍然要从德国采购，研发V12发动机的代价太高，只要劳斯莱斯和阿斯顿-马丁、宾利能够用上，小范围利用，不如从其他出产商那边采购。”
韩宣设想的几款车，起码抢先这个期间汽车产业学设想气势十年时候，一旦俄然间推出并且上市，将横扫现在汽车界，突破现有潜法则。
当初在纽博格林北环试车时候，为了埋没真正的车，乃至将统统车标都换成保时捷的，乃至于保时捷满头雾水地大出了一段时候风头，直到有人想起当初在雪山个人公布会上看过的那几辆车，才晓得保时捷躺枪了。
门路比传说中的赛车圣地“秋名山”更加艰险，各大汽车厂商都喜幸亏那测试新车机能，交来回回要跑无数次，直到找不出弊端为止。
韩宣等不及，因而提出跟美国康明斯公司合作，在那家公司现有发动机根本长停止改革，为此付出的专利用度，高达九千万美圆。
为了不让实车照片透暴露去，面前那几款新车身上，都贴着很常见的斑马纹，庞大的吵嘴斑纹能够滋扰人们视野，即便中间站着记者拍照也不消怕。
从那里出来？我想亲身尝尝那些车。”
凯斯滕米勒履行官说道：“这两辆玛莎拉蒂，都采取我们罗罗汽车发动机研讨所，研制出来的V8发动机，听听这声音，的确太棒了。
汽车行业是国度支柱财产之一，那些汽车公司背后股东的能量，大到没法想像。
其实在新车完成之前，将表面保密才是最好的挑选，盗窟厂商不需求做成一模一样，只要表面合适百分之七十，售价只要真车的五分之一，便能够抢先夺得一部分市场。