而《天然》的编委会当中，更是有麦金莱的导师，闻名的动力学专家海文塞特，属于开后门才登上周刊的。
麦金莱赶紧点头，摆手道：“我就不去了。”
“先生，凯特灵先生已经到了。”
麦金莱却一向呆在黉舍里，他明天过来必定不会是无聊来纽约逛街的。而是来提示王学谦，过两天是他叔叔的史瓦西传授的生日，但愿他能插手。打电话显得不尊敬，这才来纽约，筹算让王学谦回小镇过几天。
待价而沽不过是姿势，收成最大的好处，才是目标。
……
麦金莱开端不过是抱着尝尝看的态度，哀告他的导师为他在英国的科学杂志上倾销汽车吊挂体系。
可短短的几天时候，全部欧洲都被搅动了起来。这动静让很少被人存眷的动力学新丁麦金莱俄然之间，有种一夜成名的感受。在两天前，麦金莱还应邀列席了一次‘科学促进会’在国王饭店停止的酒会，这让他有种受宠若惊般的不知所措。
可跟着报导的持续深切，越来越多的欧洲汽车公司开端存眷这项技术起来，这给杜兰特带来了一些猜疑，很快他就明白了，这是专利持有人逼迫通用高价收买其专利手腕。
“对不起，先生。”
不过就口味来讲，《科学》杂志更喜爱于技术改革，新研讨服从的颁发。
一开端，他迟迟没有动手的启事，就是因为在美国，会采办这项技术的公司只要通用，这才筹办冷一下，趁便压一下代价。老福特是绝对不会和通用争夺新兴技术的，这一点杜兰特很必定。
不过麦金莱还没说出口，王学谦把着门俄然转头问：“再过两天就是史瓦西传授的生日，要我给你筹办礼品吗？”
特别是《天然》杂志，创办于19世纪中叶的英格兰，最吸惹人的还是杂志中登载的地理学科系列的报导，让人身临其境的明白迥然分歧的各地风景的同时，揭露天然界演变的奥妙。但杂志在刊落第学技术改革方面的文章相对于《科学》杂志来讲并未几，英国人的呆板常常能气的让人发疯，可这一次，仿佛非常共同登载了这篇论文。
王学谦站起来，给麦金莱倒了一杯净水，相对于午后的闷热，净水更能让人静下心来，好为人师道：“我喜爱于通用是因为他们钱最多，能够完成好处的最大化。如果标记和雷诺给得出更高的代价的话，我也不介怀吧专利卖给法国人。”
法国《汽车日报》主编批评：“……一战让法国的汽车产业停滞了4年，我们不能再无动于衷了……”
看似不成能办到的事情，却让麦金莱办成了。这足以让约瑟夫对麦金莱的考语直线上升。实在很假单，麦金莱有一个好叔叔和一个对他非常正视的导师。
史瓦西传授本来就是《科学》杂志的常客，他保举的文章，在质量尚可的环境下，杂志的主编是不会让他尴尬退稿的。
“看过了，天赋普通的缔造力，仅仅让整车的本钱最多增加5%，就能让汽车的机能增加一倍以上，太了不起了。我建议你在别人动手之前，买下这项专利。”凯特灵不过是站在技术的角度对待题目，他以为这项技术能够极大的增加通用旗下各品牌的合作力，这就充足了。
“……在人们厌倦了汽车的颠簸和不稳定以后，更偏向于马车的安然。却全然不知并不是汽车给人们带来伤害，而是汽车的技术还没有达到人们的希冀。但这统统都已经畴昔了，普林斯顿大学麦金莱博士胜利的研制出了一种处理统统汽车糟糕缺点的装配，盖用闻名动力学专家海文塞特的话来讲，汽车产业将拉开一幕新的篇章……”