估计，只要西方圣经故事里的诺亚方舟才能够！
这是一个看似表面低调，实在是在无形当中装比的土豪人物，并且为人极其夺目！
不动声色间，朱子龙的兼顾察看了一下这位郑员外和他的管家等人。
但是最多也就只能坐千人摆布！
送这么大的礼，如何看都有一股子诡异劲呀！
朱子龙兼顾脸上微微一红只不过对峙了三秒，节操就再一次消逝了。
“可坐两三千人？真的假的？”阿海感觉不成思议，乃至于感受有些难以置信。官船他仿佛见过几次，但是仿佛也没有这么夸大吧？
汉朝水军的范围更加庞大，战船更趋完整。当时既有4层舱室的巨型楼船，也有200斛以下的艇。在驰名的赤壁之战中，两边利用的船舶数以千计，不过每船也只能坐几百人。
等这会儿到了宋朝，车船在战役中有很大生长，都料匠高宣所制巨型作战车船长20～30丈(约合60～90米)，有23～24个车轮桨。
你麻，先不说别的的。这些东西也送吗？五十贯钱送条代价万贯以上的大海船，有价无市就够让人惊奇的了。内里寝室里，每个房间里的装潢和装修都只少又代价万贯不止了。
同期间，大西洋上的哥伦布船队，仅仅由三只帆船构成，最大的圣玛利亚号只要100吨，吨位只要郑和宝船的百分之一。
从明初起，战船上不但装人成倍的增加，还装备了火炮和火药枪，以及箭支等等各色分歧的进犯兵器。当然也有特别的扣捉鱼网！
跟着脚步的邻近，那欧阳锋过来策应朱子龙的兼顾，笑谈几句后，指着不远处，手指一点道：“贺兄请看，就是前面那艘千料大船，船长家姓郑，是个三十多岁的中年员外。在此一带也是首屈一指的大贩子，传闻我们是读书人家，另有我等的大名，本不肯收钱。最后推委不过，这才勉强收了五十贯钱！”
一股豪奢气象劈面而来，劈面的地上铺的是波斯地毯（金边金丝的），进门的角落每个房间里都放着一尊班驳的香炉（有宝石做装潢的），窗户上有一道道的帘子遮着里头景色，那帘子都是一颗颗巨大的大珍珠串起来……
等一行人走到大海船的跟前，有一名穿戴道袍的中年男人在搭板旁等待，上前一先容就是郑员外。朱子龙不由的心想，没想到仅姓郑，还和本身是半个同业，都信道的。
后代，2012年7月12日，江苏南京，主体完工的仿古郑和宝船。投千万美圆仿明朝“郑和宝船”，当时朱子龙还因为读大学时，是在南京，还特地去上面体验了一把。
比如说，人家道衣上的靛青色长衫，色彩均衡细致且入水不掉，明显这类布料不是普通的布衣。能够光这质料就比普通人家的全数产业还要多。
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3000多年前，周武王跟八百诸侯会盟，带领45000名将士，用47艘大船从孟津（今河南孟津县）抢渡黄河，终究颠覆了殷纣王的腐朽统治。
酬酢了一会儿，那郑员外让过半个身子请他们上船，“诸位小相公，快请上船。”
好吧，这强要的也是便宜了本身了，还真不好说甚么。这算是拉帮结伙，以后的好处吗？就像那西门庆，没死之前在阳谷县，也是如何的也吃的开。到处搞把持行业？
等上了船，因为海风大。这位郑员外直接先接待大师进内房歇息，并且让阿海去和他的船长搞交代。进入内房一翻开房间门，其画风当真是吓了朱子龙兼顾一跳。
此中以郑和宝船最为着名，据《明史・郑和传》以及《瀛涯胜览》（马欢著）记录，郑和帆海宝船共六十二艘，最大的长148米，宽60米，是当时天下上最大的木帆船。船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才气动身。