世人欢声雷动，这么悠长以来的辛苦，所为何来，天然是为了赏钱，能够也有人真的想为东藩多做些事，不计回报，但如许的人又有几个？而以徐子先的理念，对一心奉献的人，不鼓吹，也不鼓励。
徐子先面色和悦，对世人道：“匠造司自司官以下，俱要有赏。”
自水力纺织厂而出，接下来就是视看马车工厂。
这一下，统统的马车组的成员都松了口气，这一下长叹短叹的，声响极大，几近构成一股气浪。
工兵，遇河搭浮桥，遇毁损门路则抢修门路，因为要承担阵前挖壕沟，布拒马，鹿角，并且在攻城时卖力搭造箭楼，挖隧道等任务，工兵的报酬要比辎兵高一层，算是战兵序列以内。
养着百万以上的厢军，形同废料，岂不是更加浪花财帛？
衔接的部分与前轮吊挂连络，如许骡马转向的时候前轮的吊挂也就团体转向。
徐子先细心察看着这台机器，它的体型非常庞大，其下方是连接到水轮的传动杆，作为动力来源。传动杆与齿轮连接，动员着上部整齐摆列多达三百个的纱锭。为了进步机器的耐久度，统统转动的轴部都有老式的滚柱轴承连接，齿轮和连杆也全数采取了包铁的木制构件，看上去结果很不错。
徐子先偶然候有一种感受，中国的事，坏在墨守陈规上风俗上有很多，所谓敬天法祖，一代雄杰创建基业以后，先人就很难完整推番那一套行之多年的体系，重起炉灶。
标准化，流水线，合作计件，这些都是后代几百年景长出来的产业出产的经历。
在徐子先察看马车的时候，匠官李长福和一群马车组的匠人都是神采严峻，李长福两手都有些微微颤栗。
这些事在后代说出来太简朴了，聪明人一思考就能想到此中的关头之处，而实在都是后代逐步摸索，总结，终究小范围的实验，然后才推行实际，终究推行开来，成为行业的标杆。
傅谦道：“现在技术上是合格了，工匠方面君侯也是最正视，拨款也多，可现在制约马车和相干兵器出产的还是人手不敷，有很多机部件都要手工打制，耗工耗时，并且因为各个工匠的打制时的标准分歧，零部件有很多不能兼容……”
士之下，但需求扛抬担架，在疆场上箭矢飞掠之时抢救重伤员，搭建野战病院，照顾器具，药材。
但欲望也该有适度的满足，通过尽力获得胜利，良宅美妻，人皆所好，喜好这些的，在品德层面上没有任何的负、面、评价。
提起大车，也是中原的缺失，承重以粗重扁平的车轮，没有簧片减震，也没有转向轴，以是中式的车是两轮为主，转向困难，承载才气相对要弱很多，车身较小，装运的货色有限，对门路的前提要求较高。
徐子先神采略有怠倦，缓缓道：“我方才长途行军返来，就直接来这里了。我也有好一阵子没来了，你们的织机安装得如何？”
至于儒学的核心，贫乏逻辑，贫乏数学和多少学的支撑，很多东西，后代提起来讲是巨大的发明缔造，实在就是技术层面的东西，底子没有拿的脱手的全套的实际。
“工厂应当做标准化办理了。”徐子先道：“现在范围扩大，之前林九四他们就那几小我，一个徒弟带出来的，打出来的东西和标准化差不了多少。一个熟行看几眼，打出来的几近就是标准件。现在人手多了，确切应当把这事正视起来。牧之，你归去后把统统的东西都标号，每个工匠都用制式化的同一东西，别的选出优良零部件，然后按标准打造，标准分歧的就算打的好也算分歧格，再就是分组，比如有人做转向轴很特长，就拿此人当标准和匠头，选一组称手的全数打制转向轴，按件计酬，大徒弟带门徒，带胜利一个就给相干的重赏，使他们不要藏私，不要再弄甚么教会门徒饿死徒弟的那套……详细的我还没有想全，牧之你要本身多想想，这事上要帮我分忧。”