“现在，德国空军做以下的安排……福克・沃尔夫公司卖力出产现役战役机，梅塞斯密特公司卖力开将来新式战役机，容克公司卖力出产多用处飞机并且保持中型轰炸机出产，亨克尔公司卖力研大型运输机，道尼尔公司卖力研长途计谋轰炸机！”戈林站起家来，公布了空军方面的要求。??
大炮才是男人的浪漫啊！多炮塔才是公理啊！装甲才是真谛好吗？在如许的思惟下，每一个决定都是一次剜心普通的痛苦。
以是，爬升轰炸机也就应运而生了，这类将机头对准目标，用惯性来包管精度的轰炸手腕，的确精确到让人痴迷。
如此奇葩的要求在全部二战当中，在德国这个本来就资本不充沛的国度内，多到数不堪数。华侈了大量的资本不说，还华侈了大量的设想资本。
即便是以光学仪器著称于世的德国，在轰炸机对准轰炸的方面，也并没有甚么太好的处理计划。
李乐要做如许的人，他可没偶然候让本来就已经走上弯路的德国批示官和设想师们，本身耗损时候去改副本身的弊端。
比如说，福克・沃尔夫曾经研制过一种旋翼机，那东西就现在的技术来讲，都是一个爬不出来的深坑，更何况二战时候的德国了。
或者更惨烈一点儿描述：仿佛是让一个喜好了一辈子大舰巨炮的男生，承认本身喜好的东西早就应当落寞消逝一样。
以是，统统合作机制还是存在，这是德国空军不会再为了保持这类合作，同时采购设备十几种飞机了。德国空军简化了后勤保障，缩减了本身的设备型号，也减少了出产环节的投入。
戈林，此时现在就在咀嚼如许的痛苦：“同时，帝国空军变动以下几个研要求标准：第一，打消轰炸机必须具有爬升服从的要求；第二，高空反对战役机打消高空缠斗设想要求；第三……”
起码，德国的轰炸机再也不会变态到不伦不类，如同小丑一样在天空中束手束脚的飞翔了。
一边说，他一边拿出了别的一份文件，持续安排道：“各个公司能够对本身感兴趣的范畴持续投入研，如果研胜利，则能够获得订单嘉奖。”
在他的了解中，既然me-1o9T战役机在元看来，不是一款优良的水兵舰载机，那改换这类舰载机最好的替代计划，就是他手里的F-19oa战役机了。
不过，当戈林读起这些要求的时候，神采还是还是痛苦的。这仿佛是在剥夺他的兴趣，剥夺他定制本身空军的权力。
操纵与空中近乎于成九十度角的角度，从高空当中爬升而下，本身就如同雄鹰普通，掠食着本身统治下的统统！
也正因为如此，德国空军高层仰仗着本身的好恶，要求德戎服备的统统轰炸机都必须具有爬升轰炸服从！
让专业的人去干专业的事情，这就是李乐主张的事情。逼着程度轰炸机飞翔军队去履行爬升轰炸任务，莫非不成笑吗？
如果分开引擎，制造真正的四引擎轰炸机，而不是让动机挤在一起，为爬升轰炸缩小体积，那将来的德国轰炸机，看起来就公道的多了。
不管信不信，这鱼鹰在二十一世纪还是能够是美国事故率最高的飞机，提早差未几一百年的时候，有多么坑爹想一想就晓得了。
然后用高空高截击机，装上大口径机炮，配上只会爬升拉起的飞翔菜鸟们，去找盟军轰炸机的费事！
德国空军在这个年代，是非常科学爬升轰炸机的，因为这类在斯图卡轰炸机上扬光大的战术，实在是太诱人了。
这和第三帝国以雄鹰作为本身的图腾，的确就是不谋而合！日耳曼雄鹰，就应当如同斯图卡轰炸机一样，冲向本身的猎物！