“油料题目通过抽调更多的汽车来运输获得了减缓，可因为抽调了汽车，粮食另有弹药的运输都遭到了影响。”那名将领一边说，一边收回了教鞭。
“修建门路的工兵每进步一步，我们火线的军队便能够持续向进步攻一步！”李乐看着舆图，对本身的将领们说道：“战役的胜负，是由后勤补给决定的。”
因为这边苏军溃败的比较完整，以是德军的大部分战利品也是在这四周获得的。
包含明斯克核心的小站，都是建立在缉获苏军列车以后的佳构。仰仗这些列车，德军物质周转终究算是差能人意了。
快速的推动，对于机器化程度大大进步的德军来讲，也就意味着耗损掉了更多的油料。
“我们的工兵正在想尽体例铺设两条新的铁轨，公路也在尽能够的加固。每天能够向前延长十几千米，进度已经相称快了。”卖力构筑门路的将领，对李乐讲解了他的施工进度。
毕竟罗马尼亚就在身后，公路另有铁路都算是充沛，后勤补给的压力也相对来讲比较小。
德军在东线的储备油料耗损速率太快，导致了部分地区的缺油征象开端呈现。
可究竟上是，德军固然突击到了明斯克四周，可那完整不是后勤补给军队支撑做到的，而是因为苏联军队溃败太快导致的。
有了这些火车的支撑，德军正在快速修复铁路，规复苏联境内的铁路运输。
固然厥后接办了批示权的苏联元帅伏罗希洛夫禁止住了苏军的溃败，可他的防地已经被迫后撤到列宁格勒四周了。
如许一来，落空了坚毅防备工事，又没有实现机器化行动迟缓的苏军，在田野成了德国装甲军队最好的猎物。
后勤运输是一个大工程，实际上庞大到让人绝望。以松散著称的德军尚且混乱到如此境地，能够设想苏军的环境有多么糟糕了。
在如许的前提下，铁路的争夺，也就变得非常首要了。北部德军的推动，节制了大量铁路另有铁路运输东西。
他的上风在于，中部地区的德军已经严峻威胁了苏联军队的侧翼，这些北部苏军军队，正在分开本身的防备地区后撤。
他指着桌子上铺设的舆图，一点点的先容着德军铁路工兵的事情打算，以及物质的运输环境：“物质运输的速率非常迟缓，这是因为混乱另有打算外的窜改形成的。”