文昌航天城设想局大楼，集会室里装修的味道还没有散洁净，现在仿佛又多了一些火药味道。
有了如许一层熟谙，这些苏联事情职员和他们的家眷，看法上对于“凭借”中国也就没有那么难以接管了。而在春节晚会以后，中方的殷切接待，更让他们放下了异国他乡的忧愁和发急，能够放下承担尽快投入到事情上来了。
这是中国航天产业总公司的初级闭门集会，一群的总工、总经理坐满了集会室，戴春生能在这里停止发言，必定是代表了很多人的声音。
正在说话的戴春生，一向以来卖力的都是和苏联事情组的对接事情，这对他来讲已经是驾轻就熟了。当年苏联对华156项目援助，他就是仰仗过硬的俄语程度和详确的事情，让苏联的援助事情职员对他赞不断口。
并且，当然，戴春生的话并不是没有事理。
“引进、接收、消化，就像我们当年领受苏联援助时候做的一样，这不是现成的事情途径吗？”
“厥后在***期间，为了赶工沈飞又走到另一个极度。各种改进和违背工艺标准，导致出产的大量歼六质量不过关，乃至被空军方面回绝领受而出不了厂。厥后是贺龙元帅气的拍了桌子，才窜改了这类局面。但是这段蛮干获得的经验却导致沈飞产生了‘一朝被蛇咬，十年怕井绳’的结果。今后今后，沈飞更加认定了自主设想行不通，出产飞机必须一丝不苟搞‘原准’的信心。”
“这是中国第一次载人航天工程，失利会形成多大的影响？既然苏联有胜利计划，我们为甚么非要另辟甚么门路，非要在质子号上搞改进，出了题目谁来卖力？”
对于东苏来讲，固然与中国合作已经成为既定国策，但在中国方面却并没有对等的计谋职位。中国很难在国际局势上毫无保存的支撑东苏，而东苏目前却要拿出很多东西，来从中邦互换对本身相称首要的生长资本。
思惟事情，这对于中方倒算是轻车熟路了。要撤销苏联人的这类顾虑，说到底就是表示出对他们的正视。固然中国不能在明面上和东苏站在一起，但是却能够通过各种体例，在台面下保持实际上的紧密干系。
“但我必必要说，如果我们对证子号奉为圭臬，那么我们离沈飞也就不远了。”
邻近春节的中国，在国土上驰骋的火车和繁忙的火车站，都会中的那种生机与人们脸上的笑容，这些无不让苏联人大开眼界。特别让人思虑的是，中国一样停止了轨制鼎新，但是社会却并没有如同苏联一样堕入混乱，反而是揭示出一种欣欣茂发的上升态势。
“如果我们明天对证子号顶礼膜拜，那么航天总公司一定不会成为下一个丢了拐杖就不会走路的沈飞。”
“从根子上来讲，沈飞耐久推行原准设想法，这是因为当年苏联援助重点是处理如何批量出产苏式飞机的技术题目，需求在短时候里构成中国的航空国防出产才气。这就要我们的飞机设想上不能盲动，起首处理如何会抄，如何抄的准，如何分毫不差复制苏联飞机出产才气。”
“初教六飞机曾经是中国设想的第一种飞机，但在当时，若非苏少卿担负航空产业局副局长，航空部分仍然还想出产机能掉队的雅克18A。当年的事情，我想很多人应当都是有影象的。而即便到了比来，我前次插手一个航空主管部分的集会，两个民机局的副局长，竟然在会上公开宣称他们总结了两个‘凡是’――凡是中国设想的飞机都是失利的，凡不是中国设想的飞机都是胜利的。”